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くに@SG5の愛車 [スバルフォレスター]

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整備手帳

作業日：2012年6月2日

GDBロアアーム交換、そして考察…

Item: GDBロアアーム交換、そして考察…
Author: くに@SG5

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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フロントのロアアームをGDB用に交換。
これは交換前。

ブッシュの位置が…

が、後々良くみてみると…

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とりあえずチャチャッと外し、新旧比較。

GDB用が10mmほどロングです。

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ナックル側の比較。

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いきなり装着後…

スタビリンクの接続具合も、以前より良くなりました。

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タイヤも外側に出て、見た目の踏ん張り感もUP！

この後、トー調整をして作業完了。

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で、気になったのがブッシュ。

位置がズレていたので切れていると思ったら、切れてないっすよ…

あっ、そういえば…

たしか左右で車種が違うかったな…

ということは、このブッシュの位置でアライメントを変化させて、車種ごとの特性を生み出しているのか？

ちなみに、画像上はGC8（初期の頃）、下はBH5用のロアアームです。

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「@ハイパーじいこのテのやつ、SGでは使えないものもありますよ！」

何シテル？ 08/24 22:32

くに@SG5 [ 高知県 ]

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