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4mのコンパクトなポディに2Lターボを積んでいる - S1 スポーツバック
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itoya
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アウディ / S1 スポーツバック
S1 スポーツバック_RHD_4WD(MT_2.0) (2014年) -
- レビュー日:2025年4月27日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- 満足している点
- 実用性も有り、パワーもそれなりにあるMT車
- 不満な点
- 余計なものが付いているため、故障による部品交換が多い。
- 総評
- 踏めばそれなりにパワー有る、定速で走れば燃費思いのほか伸びる。
- デザイン
- 3
- 内装の質感は割と良い、モデルチェンジ後のモデルはコスト削減が目立つ。RSタイプのグリルもお気に入りです。
- 走行性能
- 4
- コンパクトな車なので231psのパワーは充分です。
- 乗り心地
- 3
- 社外品のSACHSのワンオフサスペンションは乗り心地と回頭性のバランス良い、アッパーマウント潰れるのが早いためか、最近は突き上げ強くなった。
- 積載性
- 3
- 後席倒せば小さめの家具も運べます。
- 燃費
- 3
- 高速道路を定速で走るとエコモードで17km/L近い燃費になる。
- 価格
- 3
-
購入当時は高額だと思ったでいたが、最近の新車価格の高騰を考えるとそれなりにお買い得でした。
新車買い替えるより乗り続けるつもりです。ウィークポイント知っている10年経過したS1中古車は多分買いません。 - 故障経験
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保証期間内: ウォーターポンプ1回、車速センサー前後各1回、デフ
保証期間後: ウォーターポンプ1回
予防交換: イグニッションコイル、オイルクーラー、オルタネーター(電磁クラッチのオイル漏れ有)
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