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今まで冬はバイク乗らないし、なんかカッコ悪いってイメージでグリップヒーターは不要と思ってました。
しかしこの1年乗ってみて4月、5月、10月とあったらいいなと思うケースがあり、思い切って装着することにしました。
いろいろ悩みましたが、エンデュランス製をチョイスし、スマホでポチッと。
まず、グリップを取り外し。金属ノズルのパーツクリーナーを突っ込みながら噴射しグリップを回すと割と簡単に外れました。



外したグリップを比較。左から純正、ドミノ、エンデュランスです。こう見ると長さ、太さの違いがわかりますね。ドミノは細めでエンデュランスはちょっと短いです。
そこでドミノの内側の緑の部分を切り取ります。



これを先にはめてからグリップを取り付けました。グリップはすごくきつくてハンマーで叩き入れたという情報があったので、取説通り先に配線を仮繋ぎして5分ほど温めてから台所洗剤を付けて回しながら入れるとなんとか入りました。



長さもちょうどいいです。



配線はバッテリーからACC電源に連動したリレーに繋いであるUSB電源を分岐させました。
よくわかりませんが、左下のギボシです。ちなみにエンデュランスはホンダ系メーカーということで、ギボシのサイズが小さいです。予備に2セットついていますが、こういう規格は統一して欲しいです。



仮配線です。タンク右側はラジエーターキャップなど高温になるパーツがある為、この後タンク左側から配線しました。



スイッチはブレーキレバーを少し外側に移動させてハンドルに取り付けました。



エンデュランスのグリップヒーターは液晶モニター付きのスイッチで、電圧計が表示されます。
KOSOの電圧計も付いているので電圧計かぶりになってしまいました。
バックライトは楽天限定のオレンジ、2りん館限定のグリーンがありますが、液晶メーターにあわせてホワイトにしました。



取り付けはそんなに難しくはありませんが、配線の位置をいろいろ試していたらかなり時間がかかってしまいました。
しかも最後にスロットルをひねってみたら接着が外れてしまいました。左側に対してスロットル側はゆるくてちょっと心配だったんですが、やっぱり外れたか。
今日はタイムアップなので、スロットル側はまた来週だなとカウルを戻していたら何と！アンダーカウル後ろ側のボルト&カラーを痛恨の紛失。
急いでバイク屋に行き注文すると、手数料込みで700円！高い〜。なんかグダグダな週末になってしまいました。