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今まで自作のなんちゃってハイスロ40φを付けていましたが、もう少しハイにしたくなり、ちゃんとしたハイスロに交換しました。

今まで使ってたのはこれ。画像上が純正です。



今回取り付けしたのがこれ。



いろいろ考えてスモールにしました。サイズは42φを選択。別売りですがスモールでも最大46φまで取り付けできます。



せっかく取り付けしたグリップヒーターをまた取り外しです。先にハイスロ付ければよかった…
ninjaでは初めてのタンク外しです。できるだけガソリンを減らしてから外した方がいいです。



ここから作業に必死であまり写真がとれていません…

まずはスイッチキットを取り付け。アクティブのはカプラーポン付けなので簡単。
ここですでに取り付けしたハザードのスイッチ側の配線をウインカー配線を切った残りで延長し、キタコの6極カプラーを取り付けました。



これをninja250では使わない、スイッチキットのハザードカプラーに接続。



ピッタリです。

スロットルはアクティブのが細いのか、エンデュランスのグリップヒーターの内径が太いのかゆるゆる。
マフラー用の耐熱アルミテープを巻き付けました。



耐熱性完全にオーバースペックです。



巻き付け過ぎてきつかった。

スロットルワイヤーは純正と同じ取り回しでOK。私は取り外したワイヤーをハイスロのと勘違いしてまた取り付けしてしまった…
戻し側ワイヤーは取説では車体側に先に付ける様になっていますが、スロットルホルダーに先に付けた方がやりやすいです。

インナーパイプが短くなるのでそのままグリップエンドを付けたら、スロットルが回らなくなったので、適当なワッシャーを2枚かましたらちょうどよくなりました。



あとはもと通り組み直し完了。ちゃんとハザードもスイッチで点灯。



まだ試走できてないんですよ。早く走りに行きたい！