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タイヤにホワイトレターを入れてみました。





使ったのはコレ、ペイントマーカーです。ゴムにも書けるってかいてあったので。



耐久性は不明です。思ったより大変でROAD WINNERまでは塗れませんでした。
カーボンシートが大量に余っていたので、サイドの樹脂カバーに貼ってみました。





ちょっとチープな感じがしていたので少し高級感がアップしたかな。
それにしてもパッと見わからないですね。

KOSOの電圧計を付けてみました。台湾のメーカーみたいです。



しかし私は電気系が苦手なのでエーもんに助けてもらいます。



これを



こんな感じに付けました。

あとはシフトポジションインジケーターのアクセサリー用端子に付けるだけ。



よし完了。ワクワクしながらスイッチON!
シーン…
あれ？何が悪かったんだろ、全く作動せず。
やっぱり電気系は苦手だからなぁとボヤキながらあれこれやっているうちに表示が出ました。あれ、何でだ？
原因はアースにありました。画像右上のプラスネジにアースをしていたのですが…プラスチックパーツでフレームに繋がってませんでした。オレのあほ。
というわけで、色々とアースする場所を探してここになりました。



ここぐらいしか見つからなかった。
あとはカウルを戻して完成。





う〜んカッコいい！おっさんという生き物はメーターとスイッチが大好きなのです。しかし最近ninjaが盆栽マシンになっているなぁ。

昨日の夜カーボンシートを貼り付けたパーツ



を本日車体に取り付けました。ハンドルのボルトキャップです。
Before



After



以前貼ったトップブリッジのカーボンシートとあわせていい感じになりましたが…誰も気がつかないでしょうね。自己満足度はなかなか高いです。

ninja250のとあるパーツにカーボンシートを貼っています。
たぶんほとんど変化を感じられないと思いますが…。