サイクロンJのブログ一覧

時々ソロツーしてたのでまとめてみました。

8月、暑すぎるので早朝ツーリング。



7時に西湘バイパスの西湘PA到着。リニューアルしてからお店やイス、テーブルも無くなってイマイチですね。



この時間ですでに暑いので、涼を求めて箱根方面へ。



いつもの芦ノ湖畔で一休み。ここに来るのは今年3回目（笑）
芦ノ湖スカイライン、箱根スカイラインを走り山中湖経由でどうし道へ。



道の駅どうし。バイク少ない？



峠ステッカーをGETして午前10時30分には帰宅。


9月、埼玉県の峠ステッカーを求めて秩父方面へ。



浦山ダムで休憩。ここは好きなダムのひとつ。



放水してました。NOCのみんなで来たのが懐かしい。



道の駅大滝温泉とレストランイデウラでステッカーをGETし、道の駅あしがくぼへ。





埼玉の峠ステッカーはコンプリート。そして午後2時過ぎには帰宅。


11月、大菩薩ラインで山梨方面へ。



途中気になるところで寄り道。



この辺りの紅葉はもう終わりですね。



ちょっと高速に乗り、境川PAでランチ。
甲府南インターから身延方面に走り、R300で道の駅しもべに到着。ここはゆるキャン推しがすごい。



本栖みちのステッカーをGET。

富士山が綺麗だったので精進湖に立ち寄り。



ここはNOCの聖地なんですよね。ちょうど10年前でした。



最近会えてないけど、みんな元気かな？
精進ブルーラインを走り再び甲府南インターへ。ここから中央道、圏央道で午後2時半帰宅。ソロツーは帰りが早い（笑）



ニンジャも70,000キロを越えました。今度オイル交換しよう。

今回はいつものメンバー、チームDTで静岡県の御前崎に行ってきました。行き先未定のまま談合坂で合流、双葉SAで朝食しながら相談。遠回りになりましたが中部横断自動車道で東名に入り、日本平PAで休憩。



ひろっぺさんはニューマシンGSX-8Rです。鮮やかなブルーがカッコいい。
相良牧之原インターから金谷御前崎連絡道を走り、海鮮なぶら市場で早めのランチ。



かつお刺身定食、臭みがないので生姜なしでも美味しかったです。

そして今回の第一の目的地、御前崎に到着。



ライダーはこういうモニュメントが大好物（笑）



海はかなり荒れてました。
続いて第二の目的地、浜岡砂丘へ。



規模は小さいですが、ちゃんと砂丘です。



風紋もキレイにできてます。



流木アートを作って遊ぶ。



もうちょっと天気が良ければな〜。

そして第三の目的地。



相良油田石油坑、日本における太平洋側唯一の石油産地。DR.STONEの聖地になっているらしいです。





石油の臭いが漂ってます。
バイクの写真が少ないので並べて撮影。



最後は富士山静岡空港に飛行機を見に。



しかし次の便まで1時間近くあったので断念。またいつかリベンジしよう。
帰りの東名はやっぱり渋滞。コレさえ無ければな〜。



久しぶりの500キロ越えのツーリングでした。もう少しでninja250も70,000キロになります。

会社のバイク乗り、みや〜んさん（W800カフェ）と初ツーリングに行ってきました。
厚木PAで合流し、いつもの西湘バイパスを走りR135へ。11月なのに暖かいです。



道の駅伊東マリンタウンで土産買ったり、コーヒー飲んだり休憩すること1時間（笑）
そして4年ぶりに伊豆高原ビールでランチ。



迷いましたが、やっぱり漁師の漬け丼にしました。



仕方ないけど、だいぶ値上がりしたな〜。

天城高原ICから伊豆スカイラインへ。伊豆スカを全線走るのは何年振りだろ。



ちょうど富士山が隠れてる。



車も少なく気持ちよく走れました。
バイカーズパラダイス南箱根に立ち寄りましたがイベントで混み合ってたのと、なんか場違い感があったので、早々に退散。



お約束の大観山。やっぱこっちの方が落ち着くなあ。



ここでも富士山は見えず。
帰りは箱根新道から小田原厚木道路、圏央道で。
日が落ちるのが早くなりました。走行距離約300キロ。
次に走る時は冬装備かな。