サイクロンJのブログ一覧

どこか涼しい所に行きたい、そうだ戸隠に蕎麦を食べに行こうってことで長野へ。今回も隆盛号さんと一緒です。
双葉SAで朝食。もう暑い。



安曇野ICからR19を走り先ずは水内ダムへ。



写真を撮って道の駅信州新町でダムカードをGET,



続いて湯の瀬ダム。裾花ダムで一緒にカードをもらえます。



発電所カードもいただきました。

お次は鬼無里の奥裾花ダム。



ここでも発電所カードをGET。

そして戸隠へ向かうもお蕎麦屋さんはどこも激混み。
道に迷っているうちに戸隠スキー場に到着。



戸隠高原、夏のスキー場もいい感じ。

結局ランチは野尻湖でハンバーガー(笑)



少し野尻湖を散歩。めっちゃ暑い〜



ここから斑尾高原、菅平高原へ。やっぱり高原は涼しい‼︎　

上信越道の佐久平PAで休憩。明るく見えますが、この時点で午後7時過ぎてます。



関越道の渋滞をやり過ごす為、スーパー銭湯の湯の道利久へ。露天も広々、食事処もメニューが多くて安い！おススメです。
渋滞の解消した関越道を走り、午後11時半頃帰宅。走行距離約650キロ。今年の夏は暑すぎですね。

6月15日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ドラレコ
アクスルスライダー

■この1年でこんな整備をしました！
プラグ交換
ブレーキフルード交換
ブレーキパッド交換
オイル・フィルター交換

■愛車のイイね！数（2023年06月19日時点）
322イイね！

■これからいじりたいところは・・・
もう無いかも

■愛車に一言
早いものでもう10年か

＞＞愛車プロフィールはこちら

前回の青森ツーリングでちょっと走りすぎたので、のんびり温泉でも入ろうという訳で万座温泉に行ってきました。メンバーは前回と同じ。
関越道から上信越道を走り軽井沢へ。志賀・草津方面は渋川からの方が近いんですが、軽井沢の雰囲気が好きなので毎回こっちから行きます。

先ずは北軽井沢の旧北軽井沢駅舎に立ち寄り。



かつて軽井沢と草津を結ぶ草軽電鉄があり、その旧駅舎が残されています。



続いて志賀草津道路。おなじみの国道最高地点。





何度来てもいい所だな〜。



県境を越えて長野県、横手山ドライブイン。NOCのみんなと来たのが懐かしい。




そして目的の万座温泉へ。万座温泉は日帰り入浴施設がないので万座プリンスホテルで入浴です。

青みがかった濁り湯がこれぞ温泉って感じ。露天風呂は遮る物が無く、万座の景色を堪能できます。草津と違って観光地ではないので人も少なく、日曜日でもゆっくりできました。

温泉を満喫した後は万座ハイウェイへ。通行料がお高い(二輪750円、車はもっと高い）ので交通量が少なく快適。
途中、愛妻の鐘を鳴らす（笑）





妻帯者のみなさん、テミル原則実践していますか？




万座・鹿沢口駅近くのBinshiで遅めの昼食。



アスパラとベーコンのパスタランチをいただきました。美味しかったので他のメニューも食べてみたい。
帰りは榛名湖経由で関越道へ。





CMにも使われた榛名ストレート。



寄居PAで一休み。

走行距離約420km。あれ、のんびりと言いつつ結構走りました。

毎年恒例の遠くへ行くツーリング。前回は四国だったので今回は東北方面、どうせなら本州のてっぺんまで行こう‼︎
朝5時に狭山PAに集合。いつものメンバー隆盛号さんとひろっぺさんです。
さすがGW、早朝でも渋滞してる所ある。栃木県上河内SAで一休みし、福島県安達太良SAで朝食。






ひたすら東北道を走り岩手県岩手山SAに到着。ここまで来たら青森県まであと少し。



東北道から八戸道へ、そしてやって来ました青森県。



しかしこの後、とんでもないハプニングに遭遇。
八戸道から直結する第二みちのく有料道路にETCゲートが無く、ETCカードを係員に渡して精算し、さらに現金で有料道路代を支払うシステム。満載の荷物を下ろし、タンデムシート下からETCカードを出しましたよ（泣）　
ここは絶対に通らない方がいいです。

なんとか明るいうちに宿泊地の小川原湖キャンプ場に到着。ロケーションも最高！



予約不要、バイクは乗り入れ可でテント1張り1,000円。1人用でも4人用でも、1泊でも2泊でも1,000円です（笑）
ゴミは持ち帰りですが、徒歩圏内に温泉（300円）あり、最寄りのスーパーまでバイクで5分程度と立地も良いです。



夕食は焼肉とクッパ。今回はちゃんと作ってます。


2日目はいよいよ大間を目指して出発。



また戻ってくるのでテントは張ったままです。



神奈川の有名都市と同じ名前。

R279を北へ北へと走ります。そしてついに到着、本州最北端‼︎



この瞬間、本州の最も北にいる人間です。




いよいよ目的のマグロ丼だ〜




殻付きウニ(時価700円）も注文。初めて時価のもの食べました。
マグロは厚切りなのに柔らかく、トロと赤身の中間くらい？ねっとりとした食感でとにかく美味しかったです。

お腹を満たした後は恐山に立ち寄り。





この世とあの世の狭間という感じ。現実の世界じゃないみたい、魔空空間か。





山の中なのに白い砂浜の海岸にいるみたい。



ちゃんと三途の川もあります。



恐山を後にし、R394を南下、強風のなかキャンプ場に到着。



現世に帰って来ました。
夜食は焼肉、青森産ホタテ刺身、エビのチリソース炒めなどなど。






3日目は帰るだけ。
岩手山SAから見る岩手山。今度はじっくり来てみたいです。



前沢SAにてランチ。前沢牛入りハンバーグ、何%入ってるか分かりませんが美味しかったです。



鶴巣PA。



福島松川PA。



栃木県に入るとすぐに渋滞。やっぱ関東は人が多いな〜。
そして午後7時30分頃無事に帰宅。思ったより早く到着。
3日間の走行距離、約1,770キロ。青森は遠かったけど、めっちゃ達成感があります。今回もいい冒険でした。

以前から気になっていた足尾銅山観光に行ってきました。隆盛号さんと狭山PAで合流、関越道から北関東道を走り草木ドライブインへ。



ここで草木湖の峠ステッカーをGET。そして足尾銅山に到着。



歩いても行ける距離をトロッコ列車に乗って行くことで、ワクワク感が増し増し。





坑道を見学しながら銅山の歴史と銅の精製を学べます。江戸時代に発見され昭和まで採掘していたとのこと。





江戸時代の貨幣の作り方なども展示され、興味がある人には結構面白いと思います。



銅山を出て近くのさんしょう家さんでランチ。



から揚げ定食。おそらく全てのメニューに山椒がかかってます。思っていたのと違うから揚げが出てきました（笑）
山椒のおかげで清涼感があり、さっぱりしていて美味しかったです。

途中、古峰ヶ原峠と粕尾峠のステッカーをGETし、建設中の南摩ダムへ。



写真を撮ってまちの駅新・鹿沼宿でカードをもらいます。
おやつにとちおとめパフェ。



あまりにバイクの写真がないのでパチリ。



帰りは東北道から圏央道で、いつもの菖蒲PAで休憩。



今回の収穫。マンホールカードのおまけ付き。



バイクに乗るのにちょうどいい季節ですね。