甘鮭のブログ一覧

材料不足で値上がりしていくので買う気がまだあるうちに

一度上がった価格はほぼ下がらないですからね

まぁ、マイブームでポイント還元の文字が目に入ったから衝動買いですハイ

とりま車種別買っても加工になってしまうので汎用タイプにしました

目は結構細かいです



純正がコレ

汎用タイプの方が見比べれば少しだけ目が粗いという印象




とは言っても純正は中身がいっぱい入ってますが、汎用タイプは画像のようにセルの部分が真ん中の青い部分だけで、同じ径のところで言えば4割～5割程度しか入ってなく、目が細かい代わりに長さを短くして効率あげしてあるタイプです。赤線は一番上の画像で内側で溶接されているところです、外側パイプに対して一回り小さい中身を溶接でくっ付けてある感じです、部分溶接で全周は溶接されていません。

触媒1個で行くか、これから結局燃料濃くする訳だし2個仕様で後方へオフセットするか考えどころ、とりま保管ですね

ちなみにとあるカーショップで16アリスト車種別物があって見せてもらったのですが、側面で同じ位置あたりに溶接痕あったので内容量の長さは同じぐらいなのかなと思います　間違ってたらスマソ

暫らく履く気がなくタイヤ古くなるしどうしようとも考えましたが、仮合わせ・とりあえずの引っ張り過ぎない(個人的に)タイヤを今後の検討のためにも購入しました

いつもタイヤ交換良くしてくれるところは、ちょっと遠くコロナが気になるので考えるところ　身近に体が弱い人・年配が多々いるので、そうでない人でも自分が運んでしまったかなぁと思う状態には出来るだけしたくないですからね、、


売却可能性あるので画像はボカしておきます

R35ホイール履くのに縦ナックルを純正に

ストック品でガタが出始めていたものなので組む前に打ち替え



作業は簡単、裏蓋開けてナット取ってベアリング打ち替えて戻すだけなんだけど









蓋も固ければ、ナットもリングも固くなかなかのツワモノ

おまけにベアリングの内輪・外輪がハブにナックルにそれぞれ残り
プーラー掛かるくらいのツバも出てないから外すのにはかなり手間が掛かる内容でした

ほとんどの作業はやって貰って自分はほぼ見ているだけでしたが、あんまりやりたくない作業ですね、今回はフロントだけだったので、いつかリア側やるかもと考えるとちょっとって感じです、リアベアリングさんには頑張ってもらいたいところ




ベアリングのインアー・アウター外れたことに満足、手もグリスだったので組み終わり画像はありません、ナットが結構な高トルクで締まっているし、プレス等も使うと思うので経験・知識ない場合はお店にお願いしたほうがよい作業です

だましだまし？

気のせい気のせい？

勘違い勘違い？

最初からこんなだったはず！と言い聞かせてましたが

音だったり・目に見えて症状が出て、さすがに知らないふりは出来ないレベル

さーて、どうしたものか・・・OH？　新品？

タイヤ交換前に、パンクなしの山ありなので折角だからちょっとだけでも使っとこうと

9.5ｊ　255/40/20　



バンパーとボディーの境目が少し当たったので削りとりあえず

スペーサー10ｍｍくらい入れてたと思います