甘鮭のブログ一覧

もう限界も限界きたのでタイヤ交換







使い切ったも使い切った

ワイヤ見え隠れ　

どんだけぇ～

サイドの残りは見ないでね

町乗り田舎道では転倒怖くて使えんわ

端の端までなんかどっち道使えませんが　えぇ～ はい





工賃安くなるので車体から外して2りんかんへ

結構ネットで調べて町乗りライフ重視の初期入力の良いタイヤってことで

ツーリングまたはツーリングスポーツ区分のタイヤを2・3種類選んで

あとは店行ってからモノ見て決めよう！と向かったんだけど


結局はこちらに



ピレリのディアブロスーパーコルサってオチ

これはスーパーコルサの中ではコンパウンド等は一般よりの方だけど

ライフ短いハイグリップである事には変わらず真逆タイヤに

だってレジ前で半年落ちそこそこで候補に決めてたタイヤより全然安く売ってたんだもん

お財布見ちゃったらこっちしか選べんようになってました


本家本元は限界から1秒とかコンマ・ウン秒を削れる最強超ハイグリップ

代わりに鬼の消しゴムタイヤって言われてるとかどっかで見ました


ライフ短いだろうから結局は安いんだか高いんだかわからんけど

夏場なんじゃこりゃぁと楽しく乗れればいいやとも思って買ってもうたさ

夏場暑くてあんまり乗らんけどｗｗ




シッカリ戻してチェック

表面の油分洗い落としたけど接地感ない　冬場の朝一みたいだ

暫らくは一皮剥きかな？

期間も開いたしそこそこ乗ったので交換






オイル＋フィルターはコレ




ＯＨ後からずっと負圧域で乗っているので退屈

たまに瞬間でギリ正圧0.1や0.2近くくらいはあるけどね飽きてきた　坂道

距離も伸びないよね

先日についでに交換しようとしてたJZX110ミッションマウント

ヘタったJZX100のミッションマウントを使って組んでたので

新品元気の高さのあるＪＺＸ110のマウントに変えようとしたら

フロアとミッション上面がまさかの干渉

今までは当たらないから何もしていなかったので叩かないとダメっぽい

ミッションおろさないとさすがに難しいのでまた今度の機会に




とりま買って持ってたカザマオート製のリジットミッッションマウントと比較



カザマオートのはより低いが110マウントと比べるとだいぶ違うね

OCVがなんともなかったのでエンジン前面バラしてみた

回転に呼応するので確認です



少し怪しかったベアリングとかテンショナーとか純正新品交換





異常はなかったのでわかってたけど症状変わらずです

なんかエンジン戻してからアイドリングの時に

カタカタと音がするからアストロさんで買ったサウンドスコープで探ってみた

トラックのアイドリグみたいな音するから

ピストンのクリアランスを心配したけどブロックからは音はほぼ無く　よかた








エンジン前側・OCV周辺から聞こえてくるので覗いてみたけど何とも無い

何なのかね