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イイね!
2009年08月29日

心配無用

心配無用 今日は会社の後輩たちを誘って、月イチとなってしまった
幸田サーキット遊びをしに行ってきました。
(残念ながら諸事情によりao_chanはコブ2つ付きとなってしまった為、走りは
断念。)


後輩たちくんはサーキット走行は初めてではないのですが、幸田サーキットは初体験。

一緒に走られる方々にご迷惑を掛けてはいけないと、
保護者感覚でしたが。
(結局、滞在した午前中は彼等2台の貸切状態でしたが・・・)

全然心配無用!

それどころか、幸田サーキット初走行とは思えない見事なライン取り。
とてもセンスの良い彼等でした。

特にハチロク乗りのNくんには脱帽。
涼しくなってきた最近とはいえ、今日の天候は真夏のピーカン照りに蒸し暑さ。
そんな気候の中、ハチロク1600cc、ズルズルラジアル15インチタイヤで素晴らしタイムを刻んでおりました。
見た限り、まだまだ詰めるところはイッパイありそうだったので、この先恐ろしい存在です。

それはよしとして、ao_chanの伝えたかった幸田サーキットの楽しさを判ってもらえたようで、とても
嬉しかったと共に一緒に楽しませてもらいました。
ハチロクにも乗らせてもらって若かりし頃を思いださせて戻ちゃった。
ブログ一覧 | Circuit Result | 日記
Posted at 2009/08/29 20:17:39

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この記事へのコメント

2009年8月29日 22:38
初めてで51秒台・・・
Nくんは凄いですね~@@

しっかし、この86
音は大丈夫だったんですか?
なんか音、大きそう(笑
まぁ走れたのだからOKだったか(爆
コメントへの返答
2009年8月30日 20:10
私もビックリしました。
1本目の手計測で52秒台だったんです。
2本目にちょっとアドバイスしたら、こんなんです。
今までの私は何だったんだ~。

音量、大丈夫でした。
EGはノーマル、給排気系はノーマルでないですが・・・
我がブタっぱな号の方が大きいかも。(爆
2009年8月30日 1:09
ズルズル・ラジアルということは、スリックになってグリップが増したんじゃないですか?

まさかワイヤーも出ててスパイク効果も・・・。
コメントへの返答
2009年8月30日 20:13
スリック程の減りではなかったですけどね。
でも年季が入ったタイヤでしたよ。

流石に2本目走行の中盤以降はタイヤがタレてタイムは下がるいっぽうでした。
2009年8月30日 1:11
お疲れ様でした!
ドリフト仕様!?かと思いきや、結構な好タイム。
お二方とも、みるみるライン取りやマシンコントロールも上手になってセンスいいなあと羨ましく思いましたよ。
ハチロクのバックストレートはパワフルに見えました。
コメントへの返答
2009年8月30日 20:16
観戦ありがとうございました。
ああ見えて、スゴクまじめなヤツなんですよ。
始めて走りを拝見させてもらいましたが、ほんとセンス良く、羨ましいですね~。

それに、あのハチロクのパワーも羨ましい~。
あれは確実にブタっぱな号より速いっス。

プロフィール

「[整備] #ムーヴ イグニッションコイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/190379/car/3408777/7762113/note.aspx
何シテル?   04/21 18:56
ここ数年BMWにはまっています。自動車免許を取得以来、走り系に目覚めたのが良かったのか悪かったのか、、走りもイジリもプチ現役!若い頃は車仲間とヤンチャな遊びをし...
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