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いや～、今日も寒いです。

移動途中にある温度計は０℃でした。
ということで、先週のリベンジに幸田出勤。
３枠走行しかないというのに、いつもの面々が集合です。

その中にブタっぱな号と瓜二つのサンマルＭ３が・・・

今年最後の週末フリー走行で見事デビューとなった
電蔵さん。
来年は幸田サーキットにもサンマル旋風が吹き荒れることでしょう。

さて、ＺⅡのリベンジと意気込んで臨んだ25分間のフリー走行。

先週の知見で空気圧を落とそうと決めていたにも関わらず、気温が低く路面が冷えていたことも
あり、ドラスティックに落とすことを止めて冷間フロント2.0㌔、リア2.1㌔。

デビューの電蔵サンマルＭ３先導車を数周勤め、アタックした１本目。
先週のベストタイムをあっさり更新。
まだまだ攻めきっていないのに、このタイムは上々。

すると、２本目、３本目には更にタイムアップ。
（クーリングを１周入れています。）

こんな状態なので、ピットインして空気圧を下げるのは惜しくなり、今回はこのままアタックし続けて
しまいました。

すると、49秒前半を安定的に出せるものの、目標の49秒切りできず。
ここで打ち止めかと諦めようと思いましたが、悪あがき。
ついついこのタイヤ、突っ込み過ぎてしまう傾向があったため、早めのブレーキ、ゆっくりなステア
操作に気をつけてアタックした１周。

やっと、49秒切りを果たすことができました。
48秒874

その後は集中力が切れて、またも前半止まり。
結局、今回もベスト更新はお預けとなってしまいました。

走行後、空気圧をチェックしてみるとちょっと想定外。
フロントが2.4㌔、リアが2.3しか上がっていませんでした。

このタイヤ、熱が入り難いようです。
もしかして、低めの空気圧が良いのではと思っていたのですが、その逆なのかも？

やっぱ、タイヤを語るにはao_chanには100年早いようです。（爆