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ユウ86 2010年6月30日 19:59 ここまで行くと、引っ張りなんて次元じゃないですなぁwww	コメントへの返答 2010年7月1日 0:52 ぐふふ（笑） 丸い風船のようになってます（笑）
oziozi 2010年6月30日 20:02 ２２５でコレですか？ (笑) さすが１２Ｊ！！ タイヤはやっぱり、引っ張りですね～(爆)	コメントへの返答 2010年7月1日 0:54 ほんとうは１９５あたりを引っ張る予定でしたが、どんなに引っ張ってもタイヤがリムの端まで届きませんでした（笑） ２２５でこの感じならあたりまえか…（爆）
ｼｮｳｲﾁ狂戒 2010年6月30日 20:23 全方向に転がせて便利かもww	コメントへの返答 2010年7月1日 0:55 バイクのタイヤみたいにフルバンクでも走れそうな勢いです（爆） ってかハンドルネームが代わってて誰だかわからんかったですよ（笑）
ｶﾅﾛｸ． 2010年6月30日 20:28 もはや・・・原形を留めて無い所が凄いです～(゜ロ゜)ギョェ 引っ張りタイヤと言うよりもここまで行くと風船ですね(^m^ )	コメントへの返答 2010年7月1日 0:56 ほんと風船みたいになってます（笑） チューブレスではこれが限界サイズかな（汗）
たお＠わお 2010年6月30日 21:07 こりゃまた凄いっすね～！！ 縁石段差要注意ですね！？(笑)	コメントへの返答 2010年7月1日 0:56 簡単に外れそうな予感（爆）
take_996&FUGAHYBRID 2010年6月30日 21:17 ２２５でこれですか さっすが１２Ｊ やっとこのナベさんが見れる様になりましたし、羨ましい･･･と思う様になりました クドイですが、このクラスに装着率の高い、異様な扁平率のBF Goodrichはアメ車好きの自分にとっても好きになれません	コメントへの返答 2010年7月1日 0:58 はじめて１２Ｊと言うサイズ組みましたが大変でした（汗） グッドリッチももう少し扁平の薄いタイヤがあればいいのですが、あの分厚い感じが自分も好きになれません（汗）
のっス 2010年6月30日 21:49 グッジョブ！ それしか言えません・・・。	コメントへの返答 2010年7月1日 0:59 あざーっす！ 深リムもほどほどに太いくらいが扱いやすいですね（汗）
metal-hiro86 2010年6月30日 21:51 こ、こ、こ、これはいくらなんでも・・・・（汗	コメントへの返答 2010年7月1日 1:00 クククッ（笑） ミニ四駆的なノリになってきました（爆）
たかみっちゃん 2010年6月30日 22:33 何だか饅頭みたいです（爆）	コメントへの返答 2010年7月1日 1:01 焼き饅頭みたいだと妻にも言われました（笑）
☆オールドスタイル☆ 2010年7月1日 14:22 ものすごいオーラでてますよ(´Ａ｀)☆	コメントへの返答 2010年7月1日 14:27 あざーす！ でも危険なので公道ではほどほどの引っ張りで！（笑）
６２３＠独游 2010年7月1日 18:28 その空気圧・・・ リアルにトラックの指定空気圧の悪寒が・・・ 悪戯でトラックのタイヤのサイドウォールに千枚通し立てたおっさんが、空気圧で吹っ飛んだとか飛ばないとか？ ビードが落ちた瞬間・・・ 大音響&かめはめ波並みのインパクツの悪寒∞っす！	コメントへの返答 2010年7月2日 20:33 一応この空気圧はタイヤが落ち着くまでの仮ですのでご安心を（笑） でも自分はドリフトするときはどんなタイヤも空気圧4キロ以上っすよ（笑）