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  5. フルトライグナイターとマグネットピックアップの違い [卍どりはち卍]
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2010年08月09日

フルトライグナイターとマグネットピックアップの違い

フルトライグナイターとマグネットピックアップの違い 爺さんのポルシェの点火がどうも安定しない。
火が飛んだり飛ばなかったり。
９１１ＳＣはポイント式点火なのでポイントかな？と思ってチェックしても異常なし。
純正ＣＤＩが寿命なのかな…
と言う事でＣＤＩをＭＳＤに交換！どうせなら古臭いポイント式は取っ払って、デスビ内部にマグネットピックアップを仕込んでやろう！と思って、９１１用でどんなものがでてくるか検索したら画像のようなものが出てきたので早速購入してみた！
フルトライグナイター式と言うものなのですが、これってマグネットピックアップとは別物なのですかね？
いまいち違いがわかりません。
このフルトラをＭＳＤに接続する配線図も付いてきたのですが、マグネットピックアップとは配線方法がまったく違います。
うーん…フルトラとマグネットピックアップって何が違うの？
ご存知の方教えてください♪
ブログ一覧 | ファンキーファミリーカー | 日記
Posted at 2010/08/09 23:43:47

   

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この記事へのコメント

てっしゃん
2010年8月10日 11:36
一般的には非接触のピックアップで点火信号を拾い、イグナイターから電流を送ってコイルで増幅して点火する方式をフルトラといっています。
ピックアップは国産はマグネットが多く、海外のアフターパーツは赤外線が多いようです。
大体ですがこんなもんでよろしいでしょうか。
もっと詳しい方もおられると思いますので間違ってたら修正お願いしますm(__)m
コメントへの返答
2010年8月14日 11:32
このフルトラの構造を見る限り、マグネットピックアップとどこが違うのかわからないんですよね…
でも付属の配線図は自分がカローラなどでやってる方法と違うので、何が違うのか気になって眠れません（笑）
garesaku
2010年8月29日 7:45
通りすがりです。
普通のマグネットピックアップと
構造は一緒ですよ。(多分）
しかし、他メーカーは、信号を増幅させる
ために、外部アンプを使うに対して
イグナイターは、あのちっちゃな、ピックアップの
中に、アンプに該当する部品が内臓さてます。

アンプ内臓のCDIでは（MSDなど）、ピックアップの
信号のみ使用するはずです。（その際フルトラ
アンプは使わないはず）
イグナイターはアンプが組み込んであるため
信号のみは取れませんので、ポイントと同じ
ような配線になるのだと思いますよ。
コメントへの返答
2010年8月29日 23:24
はじめまして！アドバイスありがとうございます！
実際配線してみて構造が理解できました～
マグネットピックアップは信号のみ、イグナイターはそれ単品のみでも始動できました。
あんな小さな部品ですが凄いです

   

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