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Jacky_mixiのブログ一覧

2025年09月07日 イイね!

スズキの自動ブレーキな話

スズキの自動ブレーキな話2024年式、現行スペーシアです。

家族が心不全から脈拍数が落ち、酸欠になったのか意識障害から物損事故を起こしてしまいました。アルミフェンスに当たったのですが、人や車に当たらなかったのは不幸中の幸いです。

(退院後お詫びに伺います🙇)

MK54Sのブレーキサポートは最新のものですが、走行中の自転車や歩行者は敏感に検知するも壁などは苦手。

ドラレコによると20km/h弱で左タイヤ周りとバンパーを押して見積もり150万円超え。最近の軽自動車はバンパー押した位でも廃車になる話を聞いていましたが。

外見で壊れているのは左フェンダーより前だけでもこの状況です。任意保険は215万円までですが、新車から3年まで入れる特約で50%を超えた場合は240万円までカバーされていました。

(再購入には少し足りませんでしたが)

・車が軽いスペーシア

この形状の中では910kgと車重が少なく、ターボで走りは普通車なみ。しかし突風で巻き上がって横転どころか裏返しになってしまった動画がニュースで。(その雨の時、箱根にいました)

数台並んでいる中、車体の下に風が入りやすいとかあるのでしょうか。誰も乗っていなかったのは不幸中の幸いです。

横浜では雹被害もあった様で、天候次第で何処に置くかを考えないといけない時代ですね🧐



Posted at 2025/09/08 13:00:18 | コメント(2) | トラックバック(0)
2025年09月04日 イイね!

トムスのライトチューンをサーキットでレンタル走行

トムスのライトチューンをサーキットでレンタル走行トヨタのKINTOというリースを終えた車をトムスがチューニング。それを使ってサーキット走行を体験出来るサービスがありました。

本来なら500万円で車を購入し、100万円くらい使ってなんやかんや装備、サーキットライセンスを取得してやっと30分走行枠に参加出来ます。

それを1枠10万円で遊べるという😥

保険代も含まれると思うので壊しても安心ですが、無理な走行の場合は請求ありと釘が刺されています。ガードレールを壊すとサーキットからの請求は別なので、不慣れな人が体験するという枠で良いのかも。

仕様を変えない限り2〜3回走りに行ったら気が済むというのもあるサーキット走行。RACEBOXみたいなデータロガーを持参して記念走行するのも楽しそうです。

袖ヶ浦ではGRヤリスは大量に走っていますが、フロントブレーキローターがすぐ波打ってジャダーが凄いと言われます。ブレンボだったりするので、車によっては18インチサイズだと1枚10万円🫣

そういうメンテナンス費用も必須なので、サーキット走行は重たいとかパワーのある車にとっては想像以上にお金が掛かります。

中古車ベースとは言えこんな値段でいいのでしょうか。買って準備して大破する人もいるので、レンタカーで楽しめるならアリですね。

袖ヶ浦フォレストレースウェイに関しては初心者走行の日なんかを設けても良い気がします。速いのも遅いのも全部混ぜは速度差が出て接触やトラブルの原因です。

エンジョイサーキット😊

https://motorsport.kinto-jp.com/circuit-rental/


サーキット走行ガイド
https://kinto-jp.com/magazine/moskin-entry/
Posted at 2025/09/04 13:44:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年08月19日 イイね!

オイルに混ぜる添加剤

オイルに混ぜる添加剤オイルを交換する際、やらないより良いかなとニ硫化モリブデンの粉末を5〜10g混ぜています。500mlボトルに入れたオイルにシェイクして、注入用オイルジョッキに投下します。

そのジョッキの底に残ったオイルに混ざったモリブデンが固まって、溶けたキャラメルの様にガッチリ付いてます。

オイルパンに入れば毎日加熱されて粘度は下がり、オイルポンプで撹拌され循環してガソリンで希釈されて行きます。たまにしか乗らない車に入れたらガチガチになるかというと、そんな事もないのですが。

近年では二硫化タングステン(市販品はIF-WS2)が流通していますが、高価なのですぐ劣化して交換される環境には勿体無いと思ってました。

しかしWS2はアリエクだと100g/1500円程で買えるので試してみる事に。特性として凝固しにくい様です。

YouTuberがやったら企業案件が来なくなるであろう原料添加シリーズ🥹
Posted at 2025/08/19 12:45:33 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年08月18日 イイね!

袖ヶ浦で油温が上がる話

HKSがオイルクーラーを取り付けしている土屋圭市氏のクロハチですが、数周したら130℃を超えたと話していました。

状況的にタイヤウォーム1周、貸し切りしないでサラッと攻めて多くても3周で止めるでしょう。
1分14秒付近の車なので僅か4分です。まさに鰻上り😳

スモールタービンの300馬力仕様とは言え、ボンネットに巨大スクープがあっても冷えないんですね。

お盆休みに見学に行ったら黒いFTハチロクにHKSのスーパーチャージャーな方がいて、やはり120℃は超えるとか。(オイルクーラー付き)
うまく熱を逃せないんだと把握されてました。

11月と比べると8月は熱ダレでストレートエンドが20km/hも違うんですと言いつつも、果敢に走行されてました。

ノーマルエンジンでもクランクメタルが逝きやすいのが水平対向エンジンなので、他人事ながら心配です🥲

9月に入っても気温が下がらない週間予報を見ていると、10月でも涼しくはないのかも知れません。走りに行こうと思える日が早く来て欲しいです😅
Posted at 2025/08/18 01:28:07 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年08月16日 イイね!

無難すぎる普通の子

可愛いデザインで女性受けします。ある意味オールマイティ。
Posted at 2025/08/16 02:47:37 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「高級車に高級感なオーディオをDIYで取り付けてセッティングまで出来る人はかなり少ないです。

しかも歴史的な猛暑の季節で。根性と情熱に脱帽です😳」
何シテル?   09/07 20:59
Jackyです。よろしくお願いします。
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NAのMTです。サーキット走行を楽しむ為のお手軽な一台。クロスミッションだからか燃費はそ ...

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