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ここでのコロナの急激な拡大は恨(うら)めしいですね







　　　　・写真家　米 美知子さん

　　　　愛車 三菱デリカ ゴン太くんで日本中を撮り廻っています
　　　　なかなかアクティブな女性写真家さんですね

　　　　東北から九州まで(北海道は不明です)
　　　　車中泊をしながら さまざまな山に登り
　　　　写真を撮り歩いています
　　　　
　　　　photo no.1















昨夜 YouTubeをさまよっていると
写真家　米 美知子さんの興味深いタイトルに引きつけられました
投稿日を確認すると　20220725　あれれ一昨日じゃん

秋田県、山形県にまたがる鳥海山(2,236 m)
ニッコーキスゲが満開だそうです


photo no.2














　尾根(谷)から峰(頂き)にかけて
　お花畑ロード キレイに咲いてますね
　奥行きがある咲き方が
　写真を撮りたいと言う気持ちに駆られますネ

　
　photo no.3





　
　photo no.4





　
　photo no.5














　斜面のニッコーキスゲ越しに覗き込むようにみる沼
　素晴らしいロケーション
　お天気が見方してくれたら 最高ですね

　青空とその青い空が湖面に映り
　緑の中に一面に咲き誇る濃い山吹色のニッコーキスゲ
　直接自分の眼に焼き付けて 写真を撮りたいですね
　
　photo no.6





　　　　途中にはこんな残雪を横断するようです
　　　　
　　　　photo no.7












　　ブナの実の写真がありました
　　ブナの木って こんな実を付けるんですね
　　・近場でのブナ林を探していますが
　　　熊さんが怖くて単独での山に入るのは躊躇してます
　　
　　photo no.8





鳥海山のニッコーキスゲ 今年は当たり年だそうです
近場の方は行かれてみてはいかがでしょうか
コロナと熊さんに注意しながら ですね

※本掲載の写真は
　米 美知子 『撮影術 鳥海山ニッコーキスゲを撮る』
　YouTubeより借用いたしました



あ〜 撮りに行きたい！

関連情報URL : https://www.youtube.com/watch?v=3Hoda3veuhc

下記の一覧表は
新型クラウン発表当日にYouTubeに全てアップされています
改めて書き出してみると凄いですね

度肝を抜く４バージョン展開とそのデザインに目が行っていますが
これらのYouTubeの内容も良く出来ています

TOYOTAが新型クラウンをグローバル展開するにあたり
周到に計画していることがここからも読み取れます
そしてクラウンという名の下(もと)
決して失敗できないと言う表れですネ

４バージョン展開
各地域でどのバージョンが売れるか、売れないのか
TOYOTAも思い切った賭けに出ているようにも感じます
モリゾーくんのことだから
全地域で全てのバージョンがベストセラーを狙っている
なんて言いそうですが


・Youtubeトヨタチャンネルにアップされた新型クラウン
１、2022/07/15　CROWN】インプレッションMOVIE
２、2022/07/15　新型クラウン ワールドプレミア ライブ中継
３、2022/07/15　開発者インタビュー
　　　　　　　　　 2.4Lターボ デュアルブーストハイブリッドシステム篇
４、2022/07/15　開発者インタビュー カラーデザイン篇
５、2022/07/15　開発者インタビュー 乗り心地篇
６、2022/07/15　開発者インタビュー 操縦安定性篇
７、2022/07/15　開発者インタビュー インテリアデザイン篇
８、2022/07/15　開発者インタビュー エクステリアデザイン篇
９、2022/07/15　開発者インタビュー カラーデザイン篇
10、2022/07/15　パフォーマンス篇
11、2022/07/15　パワートレーン篇
12、2022/07/15　スタビリティ篇
13、2022/07/15　パワートレーン篇
14、2022/07/15　コンフォート篇
15、2022/07/15　コネクティッド篇
16、2022/07/15　デザイン篇
17、2022/07/15　インテリアデザイン篇
18、2022/07/15　TVCM「ポートレート」篇 6秒 走行Ver.
19、2022/07/15　ティザーCM「ポートレート」篇 30秒
20、2022/07/15　純正用品紹介「マルチホルダー」篇
21、2022/07/15　ストーリーMOVIE
22、2022/07/15　インプレッションMOVIE


新型クラウン もはや国内は眼中にありません
今回のクラウンは日本以外がメインターゲットです
だからこのデザインなんです

全て見たわけではありませんが
新型クラウンを知ってほしい
内容が的確です、顧客が知りたい目線で作られています
再生回数にも表れています
・既に各国の言語で作成されていることは容易に想像できますネ















そしてもう一方関心が高いMAZDA CX60


アップされている件数は新型クラウンの半分程
問題はその内容です

no1 〜 no7 までは いかにも日本のMAZDAが作った
感性に訴えかけるようなイメージのプロモーションビデオ風な作りです
no8 〜 no10は技術的な内容で専門用語がいっぱい
一般の顧客向けではありません

ほぼ再生回数が伸びていません 言い換えれば
顧客が知りたい、見たい内容ではないと言うことで
期待に応えていない と言うことになります

平均再生回数15,000回前後
ラージ商品群技術 プレゼン は5,000回を上回る程度です
他のモータージャーナリストや素人(？)のCX60のYouTuberの
再生回数をみると大幅に上回っており
CX60への関心が高いことが伺えます


顧客が何を知りたがっているのか、知りたいのか
全てTOYOTAのようにYouTubeを作れとは言いませんが
これを機にTOYOTAのやり方を勉強して欲しいですね



・Youtube Mazda Official WebにアップされたCX60<
１、2022/04/07　MAZDA CX-60：LESS IS MORE（引き算の美学）
２、2022/04/07　MAZDA CX-60：360°動画
３、2022/04/07　MAZDA CX-60：A RICHER LIFE（心豊かな時間）
４、2022/04/07　MAZDA CX-60：HUMAN CENTRICITY
　　　　　　　　　　　　　　　　　（人間中心のクルマづくり）　
５、2022/04/26　Introducing the MAZDA CX-60（日本語版）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本の感性に訴え
６、2022/04/26　MAZDA CX-60：PASSION FOR DRIVING
　　　　　　　　　　　　　　　　　（気持ちが昂る走り）　
７、2022/04/26　Introducing the MAZDA CX-60（日本語版）　
８、2022/05/20　ラージ商品群技術　プレゼン　①戦略パート
９、2022/05/20　ラージ商品群技術　プレゼン　②パワートレインパート
10、2022/05/20　ラージ商品群技術　プレゼン　③プラットフォームパート
11、2022/06/30　MAZDA CX-60 e-SKYACTIV PHEV（日本語版）　




せっかく顧客の関心が高い新型車なのに
メーカーが顧客に知りたい情報を提供しきれていない と言うのは
フラストレーションが溜まります

販売数(予約台数)にも影響しますよネ
余計なことを心配しているおじさんでした
さて、皆さんはどう感じたでしょうか

CX60カタログをもらいに行きましたが
顧客に渡せるのはまだありませんでした
セールスにカタログはあったものの
一部項目と、車両型式がブランクで
これでは一般に配れませんネ、まだ国交省の認証が取れていないんですね





・YouTube登録項目　
　・新型クラウン　7/17時点
　・CX60　　　　7/20時点
　掲載したリストに漏れがあるかもしれません、ご容赦ください、

＊＊＊各々の写真にコメント(説明文)がないので
　　　一体どの写真がどのモデルなのか
　　　＊間違っていたらごめんなさい→ご指摘ください＊
　　　最近の紹介写真は不親切です こんなに枚数が多いのに
　　　これは是非改善してほしいです　　　　　　＊＊＊

＊誤りのご指摘　スポーツとエステートの画像を入れ替えました
＊コメントを誤って削除してしまいました
　Tempest-3さん申し訳ありませんでした



7月15日(金)　新型クラウンが正式発表されましたね
それにしても 4バージョン、そして大胆なデザイン
これはもう クラウンと名乗っていいんでしょうか


１、「クロスオーバー」　＊＊第一弾販売＊＊

　　・＜デュアルブーストハイブリッドシステム搭載車＞
　　・すべて4WD
　　・価格　435万円 〜 640万円(税込み)
　　・国内の月販基準台数は3200台
　　・パワーユニット
　　　2.5L+モーターと2.4Lターボ+モーター
　　・世界40の国と地域でのグローバルモデル


　　サイドのデザインはトヨタとして
　　最近よく見かけるもので、新鮮さは感じません
　　・どっかで見たことあるなって感じてしまう
　　問題は前後のデザイン
　　、、、クラウンと言う名前からくる品を感じないけど

　　

　　





２、「スポーツ」

　　



　　





３、「セダン」










４、「エステート」

　　

　　





グローバルモデル、FFとなったこともあり
我々日本人の感性に触れるようなデザインではないような気がしますが

メーカーは良いと思って発売する訳ですが
我々日本人ユーザーがついていけないのでは
そう思ってしまうのは私だけでしょうか、、、


車体後部の CROWN の字体が　FORDの字体にそっくり
又　字体の間隔も相まって 何か全てのモデルも SUVテイスト寄り
ランドクルーザーGRフロントの TOYOTAが評判が良いことから
こんな感覚でリアに車名を入れたんでしょうか


セダンに至ってはその大きさ ※開発目標値ながら
　全長5030mm×全幅1890mm×全高1470mm
　ホイールベース3000mm
　マンションの駐車場にギリギリ入る大きさ

サイドのラインはストレートでシャープそのもの
やはり国内法人にはこのモデルでしょうね
他のモデルが日本国内で売れるとは思えないけど
実車を見れば考えが変わるかどうか
今回の新型クラウン
従来の国内モデルの視点で語ってはいけないんでしょうネ



＊掲載写真は全て carview より借用

photo no.1
K-3 Mark3
smc PENTAX-D FA MACRO 100mmF2.8 WR
smc PENTAX-DA☆ 60-250mmF4ED [IF] SDM







以前に 少し早過ぎた◉ - 『アジサイ寺資福寺』を上げました
その後で いくつかのTVで紹介されていましたが
花のつき方がまばらで お花も小さいものがほとんどでした

お寺の裏のお母さんの言ったとうり
今年はお花の裏年なのかも知れませんネ

と言うことで
早々に資福寺をあきらめ
仙台市内から南に1時間　いつもの船岡城址公園 に行ってきました


　　
　　photo no.2



　　
　　photo no.3



　　
　　photo no.4















　　
　　photo no.5



　　
　　photo no.6



　　
　　photo no.7
















photo no.8



photo no.9















　　スズメ君
　　また君たちはそんな所からアジサイをのぞいているんだネ
　　
　　photo no.10







　　今回の言葉は最小です つたない写真中心です
　　
　　





　　
　　
　　photo no.11



　　
　　photo no.12















ブログや写真サイトでよく見かけるショットです
自分も挑戦してみました
もっとシャープにキリッと撮っても良かったかも知れませんネ

photo no.13




photo no.14



　　　
　　　photo no.15















　　
　　photo no.16



　　
　　photo no.17



　　
　　photo no.18















キレイな葉
キレイをキレイと感じ取る 素直な心を忘れない
大人になって 歳を重ねねても
いつも いつでも そうありたいものです、自戒を込めて

photo no.19















　
　photo no.20



　
　photo no.21



　
　photo no.22
















photo no.23




photo no.24




photo no.25
















photo no.26















　　
　　
　　
　　photo no.27






photo no.28





『船岡城址公園のアジサイはキレイに咲き誇っていました』
小さいお花も 大きなお花も素晴らしい

ただ皆さんの上げてるアジサイと違うのは
色合いの種類が少ない事でしょうか
鎌倉の紫陽花寺と言われている所は 土壌も変えてる様ですネ

贅沢を言ってもバチが当たります
今年もキレイに咲いてくれた事に感謝しましょう

ファインダーを覗いているとハッとすることがあります
そんな感動を感じてもらえると
スマホで見れない世界があることに気付いてもらえるんですが
それもミラーレスで更に感じれなくなるのは寂しい限りです

一眼レフカメラを古いと言わず
そんな感動を感じられるものなんですが
絶対数が少ない販売数では それも限りなく少なくなりますね


規定枚数を大幅に超えてしまいました
本日もご覧頂きありがとうございました。

photo no.1
K-3 Mark3
+ DA AF REAR CONVERTER 1.4X AW
D FA 150-450mmF4.5-5.6ED DC AW







タイトルの言葉 オシャンテ
昨夜のTV番組で倖田來未ちゃんが言った一言から
頂きました
　＊オシャンテ：『すごいオシャレ』って感じで合ってます？

実は意味はよく分かっていませんので
使い方が正しいのかどうかは 分かりません


またまた久しぶりに早朝散歩に
日の出が4時15分ごろですから 約1時間前に着
と言うことは2時過ぎ出発です


　
　photo no.2



　
　photo no.3















　
　photo no.4















　　　　　　
　　　　　　photo no.5















なんでこんなに普通の朝陽なんでしょ
そう思いながら 気持ちは早期撤収かな、と

ようくファインダーを覗いていると 『黒い雲が山並みに見えて来ました』
そうか 山から登る朝陽にしよう！
いっきに露出を絞ると まさに山の峰々から登る朝陽です
山から登る擬似朝陽だけど 撮れた事にしましょう


photo no.6




photo no.7




photo no.8















今日の黒い雲 稜線のようにクッキリと見えたのが
この発想になりました
ファインダーからの情報 よく見て良かったと自己満足
＊モニターだけのカメラだと気付けるかな〜

photo no.9




photo no.10















　　　　　　
　　　　　　photo no.11





　　　
　　　photo no.12





　no6 〜 no10 の写真 露出を開けるとこんな写真に
　一気に明けた写真になりました
　なんとでも表現できる写真は面白い、、、
　
　photo no.13














　　　　　　◉◉ ← 新しいフォトアルバムをアップしました

　　　　　　　
　　　　　　　photo no.14





　　　　　　　
　　　　　　　photo no.15





　　　　　　　
　　　　　　　photo no.16




涼しい時間は早朝
そんな単純な理由で朝陽を撮りに行ったのですが
今回も見事にハズレです

そんな中で3時30分頃から一斉に鳴き声が響き始めました
陽が登ってから約1時間
温まって活動的な温度があるんでしょうかネ
　
自然の流れに沿って生活しているんでしょうか


そんな中 自然に逆らいながら生きているのは人間達です
6時ちょうど 彼方からポンポンと漁船の活動の音
これもまたジャストインタイムです

　　　　　唯一 小鳥の一枚が癒しかな〜