愛車と行くスキー！2025シーズンSS14 to 斑尾・奥志賀

今回のゴールは奥志賀ですが、その前に35年ぶりの斑尾へ…ただしタングラムは初訪問ですけど(^^)/

コンビニ寄りたくて、1つ手前のICで降りて…無事、斑尾高原に到着。
ここは通過点なのでタングラム スキーサーカスへ向かうのですが…

その道が雪でふさがれてます(*_*;
マジか！車載ナビとグーグルナビで迂回ルートを再検索…
グーグルは雪壁を突破せよと指示します（笑）
カーナビマップで迂回ルート発見…何とかなりましたが…焦りました(-_-;)

無事にタングラムスキーサーカスに到着。ホテル宿泊者もあり、最寄りの第一駐車場はほぼ満車。

スキーを終え、奥志賀へ向かいます。斑尾スキー場の帰宅客による混雑混乱を避けるため、野尻湖畔を抜けるルートを選択したのですが、こっちの方がヤバかった。
ただでさえ狭い道が除雪で1～1.5車線！雪が残るわだちばかり、雪が崩れて道半分ふさがれ、対向車あり(-_-;)
先頭を注意深く快走しながら、対向車5台ほどやり過ごす。
後方からレンジローバーが迫る…うざったく後ろにつくので、ちょい本気モード…
対向車と15cmくらいですれ違い…後ろのレンジが来ない…ペース落としても来ない…やらかしたかな？

高速のれば楽なのに、オール下道で奥志賀到着したが…
焼額山から先はガス、濃霧、降雪、見えない…地元軽トラに道譲って追走…全然ついて行けない。地元ドライバーはクレイジーだ(-.-)
奥志賀の積雪やばい…除雪雪3m軽く超えてる。

本SSのルートマップ。
東松山IC～信州中野まで深夜割高速。
志賀中野有料道路の無料化は2週間後。

SS14斑尾・奥志賀のリザルト
・燃費17.2km/Ⅼ
(エコモード80%、ノーマル20％）
・平均速度58.0km/h
・走行距離325.6ｋｍ
勝利者コメント：車幅1800越えはスキーではちょっと厳しい…メーカーにこれ以上大きくするなと言いたい(-_-;)