• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ふないろの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2010年8月15日

クラッチフルードの人工透析

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ロードスターの弱点?でもあるクラッチ周り。
夏場になるとスカスッカンになってクラッチが切れなくなることもあります。(8年位前に経験済み)

前回の車検から2年も経っていませんが、見ての通りクラッチフルードは真っ黒け。本当はO/Hしたいところだけど、とりあえずフルード交換することに。
2
まずは注射器を使ってクラッチフルードを抜き取ります。
ここで注意。エアが入ると厄介なので全部抜いてはいけません。
3
新しいフルードを補充します。
塗装を侵すので間違ってもボディにこぼさないように・・・。
4
2、3回クラッチペダルを踏んで少し圧を掛けてから、お一人様作業なのでワンマンブリーダーを繋いでブリーダーバルブを少しだけ緩めます。
5
タンクのフルードが空にならないよう注意しながらクラッチペダルをスコスコ踏みます。
50回くらいで丁度空になるくらいかな?

減ってきたらまたフルードを補充してスコスコスコスコ・・・

この要領でフルードが入れ替わり、澄んでくるまで繰り返します。
6
やっぱり理想は二人作業なのですが、最後のエア抜きは一旦ブリーダバルブを締めてから数回クラッチを踏み込み、すぐに一瞬だけブリーダバルブを緩めてすぐに締める、を繰り返しました。

結構ドス黒くなってますね・・・
7
タンクが汚れているので感動は薄いものの、だいぶ綺麗になりました。
ただ隅っこにヘドロみたいに黒いのがあるので次回の車検では要O/Hかな。


平成22年8月14日 131,241km

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

クラッチOHついでにフライホイール交換

難易度: ★★★

クラッチペダル他

難易度: ★

デフキャリア脱着4時間|馬がけ10分とセンターパイプの件

難易度: ★★★

クラッチシリンダーオーバーホール

難易度: ★

ha22 ロアアーム 交換 ボルト折れ

難易度: ★

デフを降ろしてもアライメントは狂わせない|ロアアームに触らない脱着手順

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #ステルヴィオ RAGAZZONセンターパイプに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/191987/car/2964418/5885152/note.aspx」
何シテル?   06/25 01:05
10年ぶりにみんカラを再開しようよ思います。 CAFEGARAGEのクルマログ、 ごゆっくりどうぞ♪
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

アルファロメオ ステルヴィオ アルファロメオ ステルヴィオ
久しぶりのアルファ畑で出会った「ベッチョ」です。名前の由来はステルヴィオ→ステルベッチョ ...
マツダ RX-7 マツダ RX-7
新車から40年30万キロの付き合いになる大切な家族です。 2008年に2年半越しのフルレ ...
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
年式詐称していますがNB1の超初期型です。 爬虫類顔の可愛いヤツですが、アストンルックに ...
マツダ RX-8 マツダ RX-8
2007年、ランティスと交代で就任したRX-8。RX-01の登場以来ずーっと夢に見ていた ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation