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Golf7 走行距離 22222kmになりました
1年と9ヶ月です

今年からライセンスフリーラジオ(合法CB)をやり始めて、
無線が届き易い山頂へ行くのに林道を走るのでフロントタイヤの端がかなりささくれてきました。
タイヤ前後入れ換えないと～。

昨日のヘリカルアンテナ自作の前に、
28MHz改造のRanger VX-1はスーパー変調に改造されているようで、スケルチ配線が外してありましたが改造されたスケルチSWを回しても何も変化しません。
なのでFMではスケルチが無いとうるさいのでスケルチ配線を元に戻しました。
〈修復前〉

〈修復後〉

(SQ茶色の線とアースをスケルチSWに接続)

スケルチ確認のため無線機を車の助手席に置きますが置いた時水平になるよう100円ショップのシューズラックの上にマジックテープで固定しました。
受信ノイズがスケルチを右に回すと消えます、無事復活です。

シューズラックの作りはあまりしっかりしてなくて、足が少しぐらつくので丸棒で補強。


後は両側をビスで固定して
無線機のスピーカーが下向きなので穴を無数あけなくてはいけません。

前回自作アンテナは218cmと長めで重いので、
今回はふくいZ136局のヘリカルアンテナをまねて自作することに。

材料は100円グッズの園芸用グラスファイバー(210cm5.5mm径)とカラー針金1.6mm、
エポキシ接着材、
3Dコネクター

グラスファイバーは1.2mにカット、
針金は28MHzの1/4波長は2.5mですが多めに3m




コネクターの爪はヤスリで削っておきます。
コネクターに針金をはんだ付けしグラスファイバーを削って差し込んでエポキシで接着。
針金を巻きますが、車に付けてアンテナアナライザーで共振周波数を測定しながらやります。

ふくいZ136局に協力していただきました↓

最初は大きめの直径2.5cmで適当にコイル巻いて間隔も広めで調整すると28～29MHzで共振できました。
このままではコイル固定できないので実用的ではありません。

結局グラスファイバーに直巻きして、間隔も狭くすると～


全長53cm、コイル部分41cmでなんと50MHz帯のヘリカルアンテナになってしまいました！
これはこれで取って置きます。
後は収縮チューブでカバーと先端とコネクター保護にキャップ付けて完成

50MHzの波長6mの半分、約3mの針金を使用したのが原因？
28MHzも同じように1/2波長の5mを使用すれば1mくらいのヘリカルアンテナが作れるような気がするので
もう一度作り直します。

今回のアンテナ調整で色々勉強になりました、
コイルの直径と間隔(長さ)でどうなるかを何度も試すことができたのも、
アンテナアナライザーが借りられたおかげです。

コイルを長く(粗)したり直径を小さくすると周波数は上がり、
逆にコイルを短く(密)したり直径を大きくすると周波数は下がる。

一週間前にパソコンを起動すると再起動を繰り返して立ち上がらなくなってしまいました。

以前からスタートアップ修復が出て、修復するを選択しても修復できませんでした。

会社の方でパソコン修復のプロフェッショナルに聞きながら色々試しましたが最後はお願いしました。

最終的にメモリーと電池を交換して復活しました。


特にハードディスクの中身も問題なさそうで、
地デジBSチューナーもブルーレイレコーダーのWi-Fi接続もOKです。

またまた会社のふくいZ136局さんのお世話になりました。

パソコン引き取りついでに前日スピーカー交換した無線機の音声の確認もさせていただいて
充分満足のいく音でした。

CB無線機Ranger VX-1を水晶交換してアマチュア無線の28MHzに改造しましたが、
無線局の変更申請(技術適合のない無線機の追加)はTSS(株)の認証を受けないといけないので、
送信系統図が必要になります。

いろいろ探して、改造28MHzの詳しいHPの方からRangerVX-1及びゴリラの送信系統図を入手でき、アドバイスも頂きました。
これでなんとかTSS認証へ向け一歩踏み出しました。