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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2014年11月9日

点火プラグ加工(5)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
汚れが分解されるまでコーヒータイム
2
外した時汚かったプラグは・・・
3
完全復活♪
4
既に62000km使っているが、今回の加工で生き返ったプラグ。
5
作業後に出かける用事があるので、残念だけど装着は来週。
6
このプラグ装着で、3S-GEは新車時を超えるのか?

う~ん、早く試したい!
7
あ、万力(笑)も元に戻さねば。

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この記事へのコメント

2014年11月9日 21:33
大変な作業、お疲れ様でした。

私のような老眼には絶対できない作業ですが、次週の効果確認には興味津々です。
コメントへの返答
2014年11月10日 21:35
こんばんは。

年々視力が悪くなり、今回はかなり厳しかったです。穴が2重に見えたりとか・・・
くっきり見えるメガネが欲しくなりました。

効果があれば、加工できる視力がある内に、新品をもう1セット作るつもりです。
効果は如何に?
2014年11月12日 17:59
こんばんは 
このような加工は初見です 驚いて見ています
例えば 私が経験した過去のターボ車で 高過給で少し薄い燃調だと 加工した穴から先がすぐに溶けて落ちそう です

何か見本があったのでしょうか? 想いつきなのでしょうか? 何にしろ この加工の効果が凄く気になります
コメントへの返答
2014年11月12日 22:05
こんばんは。
発想自体は四半世紀ぐらい前からあります。
私も初めて知った時、耐久性は本当に大丈夫なの?と見向きもしませんでした。
でも通常のプラグは、どんなエンジンに装着されるかわからないので、振動や熱でダメージを受けないようにかなり強度にマージンを持った設計になっていると思っています。
3S-GEはNAだし、私自身4000rpm以上回すことは殆どないので、接地電極が溶け落ちることは無く、耐久性が多少落ちても問題ないと考え、今回トライしてみました。
と言ってもやはり心配なので、定期的にチェックはしようと思っています。(効果があればですけど・・・)
2014年11月13日 18:28
こんばんは
なるほど 案は昔からあったんですね 報告を待ちます

ただ 私も同様に目が・・・ 今3種の度数を所有していますが この加工をやろうとするなら もう1種必要になるでしょう 

最近は虫眼鏡などもかなりの頻度で使います
コメントへの返答
2014年11月13日 22:21
こんばんは。

こんな耐久性を無視した加工をするやつの顔が見てみたい、と当時思っていた私が今加工しているとは滑稽です。
ちょっと洗面所で顔を見てきますww

私は裸眼で頑張っていますが、そろそろ本気でメガネ買おうかと思っています。
この加工する時、本当大変でしたから。

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