テンショナーの交換とタイヤ交換

先月のことですが、サファリのベルト鳴きについてです。
今回の走行距離は297,935kmでした。
過去の交換履歴は次のとおりです。

走行距離181,432km　2009年9月11日　ファンベルトとテンショナー交換。
走行距離212,287km　2011年4月30日　ファンベルトとテンショナー交換。
走行距離257,006km 2014年2月7日 ファンベルト交換。
走行距離257,507km 　2014年3月6日 テンショナー交換
走行距離279,585km　 2015年10月9日ファンベルトのみ交換
走行距離281,734km　 2015年11月28日テンショナーダンパーのみ交換
今回、走行距離297,935km　 2016年10月31日テンショナーダンパーのみ交換

交換履歴をみると・・・
前回は先にファンベルトを交換し、しばらくして、また鳴きだしたのでテンショナーダンパーを交換しました。
今回、ベルトはもう少しもつのではないかと思い、先にダンパーを交換してもらいました。
この先どうなるのか興味のあるところです・・・
でも、まぁ、実際のところベルト鳴きについては、もう半分以上飽きています（笑）

さて、本日はサファリのタイヤ交換をしてもらいました。
ネットで注文し我が家に届いていたスタッドレスタイヤは、ブリザック DM-V2 送料税込み総額が15,980円×4個で63,920円でした。
安いですね♪
因みにネットで購入する前に有名店で値段を聞いてみると交換、廃棄手数料、税込み総額108,000でした。

交換はタイヤ専門店に持っていきました。
タイヤ入れ替え、廃棄手数料、チューブレスバルブ交換、税込み総額は8,640円でした。
冬タイヤなのでタイヤバランスは取っていません。
取らなくても変な振動もなく普通に走れています。

ということで108,000円－（63,920円＋8,640円）＝35,440円
ちょっと儲かった気がします♪

ジャッキアップ


前回交換したディスクローターはパッドに馴染んだせいかとても良いブレーキフィーリングです