ランドネ　バッテリーの外し方

ランドネを新車で購入し早5年。
先日エンジンを掛けようとしましたがセルが回りませんでした。
キックで掛けようとしましたが10回程度踏んで掛からなかったので諦めました。
キックアームの形状が悪く踏み辛いのです。
バッテリーは充電して復活すればまだ使いますが、新しいバッテリーも検討しています。

ランドネの走行距離は購入後5年間で多くても700km走ってません。
毎年8月の「出光イーハトーブトライアル」に参戦した時のみ乗っていました。
練習はベータを使うので普段乗らないランドネのバッテリーは放電時間が長くなっていたと思います。
充電するにも交換するにも、まず純正のバッテリーを外したいのですが、メンテナンスをバイク屋に任せていたので自分ではバッテリーの外し方も分かりません（笑）

ランドネはエアクリーナーケースの下にバッテリーボックスがあります。
ネジ3本で止めているようですが、その内2本はケースの穴の中に入っているので、ネジの頭の形状が分かりません。
ネットで外し方を検索してみましたが、一番見たい所が見つかりませんでした。
とりあえず今回の絵を貼ってみます。

いろいろよく見えるようにまずはバッテリーボックスに取り付けてあるゴムのベロを外しました。
このベロはリヤサスを泥や飛び石から守るためのものです。
実際には外さなくても良いかもしれません。


ランドネオーナーが一番見たいのがこれです。
ネジ穴があっても、その先にどんなネジがあるのか見えません。
私は＋－ドライバー、各サイズのヘキサゴンレンチを試しました。
穴が小さいのでボックスレンチで外すとは・・・
そのネジがこれです。




6ミリのボックスレンチで外します。


ちょうど良い大きさのボックスレンチがあれば良いのですが、普通のT形レンチは肉が厚くて穴に入らず手持ちの工具ではなかなかネジ頭に届きませんでした。
継ぎ足しの工具は長くなってリヤタイヤが邪魔になります。
リヤホイールを外せばやりやすいのですが、私は面倒くさいのでホイールを外さずチェーンを外してホイールを後ろにずらしました。

3つめのネジがこれです。


これでようやくバッテリーを外すことができました。
先ず充電してみます。