カストロール パワーワン2T と パワーワンレーシング2T　の比較　ZD30の場合

燃料に添加して今までと同様の方法で比較していたのですが、結論に至るまで時間（1年くらい）がかかりました。
前にレーシングと比較したオイル（GOとActiv）の時よりハッキリ違いが分からなかったからです。

それと冬は雪道になるので違いが分かりづらいですね。
いずれその間もずっと比較を続けていました。


ただ、微妙な中にも「あぁ今日はエンジンの調子がより滑らかだ」と思ったのは常にレーシングの方でした。

GQDTさんのブログを拝見し、2016年3月から燃料に添加を始めましたが、添加するとエンジン回転の滑らかさが明らかに違います。
秋田日産の工場長も驚いていました。

オイルを添加すると燃費が若干良くなりますが、私は燃費よりエンジン回転が滑らかになる事の方が気に入っています。
入れ始めた当時、添加を忘れると元に戻る事も分かりました。
今はサファリの車内に常備しているので忘れることはありません。

今回は違いの分かりづらいPOWER1とPOWER1Racingを1年間比較し続けすっかり疲れました（笑）
これからはカストロールの中では一番エンジン回転が滑らかだったレーシングで行きます。