iQ　運転して分かったこと

130G　Xパッケージ に乗って分かったことですが・・・
ハンドルが太く材質がプラスチック系で感触が悪いこと。
滑って手に馴染まない。
まあ、これは当方が年食って乾燥し手に水分が少なくなったせいかもしれません（笑）

各スイッチ類、（エアコン関係のスイッチ・ウインカー・ライト・ワイパー等）の操作感がチープなこと。


130G Xパッケージは1300CCの下位グレードだからなのか・・・
上級グレードは感触が良いのかしらん？
せめてワイパーとウインカースイッチはもう少し感触が良ければと思っています。

また、ドライバーズシートは張りもありウレタンも丈夫そうで良いのですが、レカロに慣れた私の体からはレカロに替えろと不満が出ます。

ということで・・・

ハンドルは革仕様の程度の良いものを時間を掛けてオークションで探すことにします。
シートは先日、iQ用のベースフレームを注文しています。
注文生産ということで納品は9月11日とメールが入りました。

web上でレカロの車種別適合表を見るとiQは座席周りに余裕があるのか殆どのレカロが装着できそうです。
家には一時抹消登録したY61サファリがあり、運転席にはCTを取り付けています。
ベースフレームが届いたらそれをiQに移設しようと思っています。

車は常に触れるものや操作頻度の高いものは感触や材質が大事です。
スイッチの感触一つで高級車になったりならなかったりしますね。

以下画像です
レカロに替えると純正シートに付いたエアバックが無くなります・・・


ベースフレームが届いたらこのCTをiQに移設します


CTを撮ったついでに本日サファリのエンジンを掛けてみました
頻度は1ヶ月に2回程度


アイドリングは750回転で安定しています
青空駐車なのでブレーキを掛けながら前後移動してディスクローターの錆を取っています