軽トレーラーの整備

軽トレーラーのブレーキについては、セーフティーチェーンを使ってタイヤをロックさせる事ができる状況で車検を取りましたが、実使用にはロックまでしなくても、ちょっと利けばよい時もあります。
その時はチェーンでなくハンドブレーキが便利です。

ただし、カチカチ止まるギアの山部分が金属摩耗でロックできません。
という事で新しいハンドブレーキを昨年購入していました。

今回、気が向いたので交換することにします。
私のトレーラー（サントレーラー）用のハンドブレーキはBタイプでした。


値段は1万円弱です。
新旧比較すると若干寸法の違うところがありブレーキワイヤーの引きしろ調整が必要です。


古いのは赤丸部分のギアが減ってロックできません。
やはり新品はギアがかっちり嚙み合っています。


交換後は、とりあえずバイク用のチェーンスプレーを吹いておきました。


さて、次は懸案だった最大積載量のステッカーです。

前々回のユーザー車検時にサントレーラー純正のステッカーを注文していたのですが、車検の時には間に合わず、さらにセーフティーチェーンやタイヤストッパー等の重量増により350㎏の積載量が300㎏に変更になりました。
暫時、文字が薄くなったステッカーの上にマジックで300㎏と書いて車検を取得していました。

車検後、ネットで最大積載量300㎏のステッカーを探してみましたが、気に合うものがなくてそのままになっていました。
先日探してみると気に入ったのがあったので、早速、アマゾンで購入。

サントレーラー純正350㎏のステッカーが、隣市のイエローハットで送料込み2,200円。（通常のリペアパーツには無く、工場から送ってもらいました。）

アマゾンの300㎏ステッカーは送料無料で580円でした。
純正より若干小さいですが問題ありません。
開封時にステッカーの左下をハサミで切って欠いてしまったのは私です。


脱脂して・・・


古くて文字が薄くなったステッカーの上に貼り付けて完了。


次回の車検は来年7月です。

来年はユーザー車検にします。