ベータ９８のブログ一覧

座敷に置いているサファリの純正シートが邪魔なので車に取り付けました。 運転席は先に取り付けているので今回はリヤシートと助手席シートです。 リヤシートの取付ボルトが見つからず、ホームセンターに行って間に合わせのものを買い、暫時取り付けましたがあとで出てきました。 後日、気が向いたら純正ボルトに交換 ...
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平成29年10月登録のエブリｲDA17Vの走行距離が3万キロになったので、ATFを交換してもらいました。 使用状況としては、急発進、急加速はせずおとなしい走り。 試験的に軽トレーラーにバイク1台積んで高速道路を20km程、牽引走行。 高速道路では殆どアクセル全開なのでそれ以降牽引はしていません。 ...
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みんカラにアップした記事によると2019年12月26日に畑に移動しましたが、すぐそばにある木の枯れ枝や葉っぱが落ちてきてサファリがだいぶ汚れてきました。 久しぶりに車庫前に移動する事にします。 バッテリーは畑においた時点で外し、ちょくちょく補充電していたので電圧はバッチリです。 そっ ...
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iQのCVTフルードを交換したのは令和元年8月30日、走行距離43,812kmでした。 交換直後より7,000km程走ってから調子が良くなりました。 現在の走行距離は約60,000km。 この調子を維持しようと再度交換の予約をしてディーラーに行ったのですが、この車は整備できないと言われました・・ ...
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エブリｲは昨年1回目の車検（走行距離24,017km）でした。 その時は点火プラグを交換していません。 iQはメーカー推奨のプラグ交換サイクルが驚きの20万キロとなっていますが、先日約5万キロで交換したら良い方に変化があったので、エブリｲのプラグにも興味が出てちょっと調べてみました。 そも ...
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iQから取り外したイクリプスAVN134Mをエブリｲに取り付けます。 ナビ取付前にナカミチCD45Zを取り外しました。 アンテナ載せ替えキットを購入して取付 ワンセグとGPSが一体式のフィルムアンテナです。 税込み、送料込み、2,121円でした。 車速パルス等のコードもiQから移設し ...
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「被牽引自動車の連結仕様検討書【B】（慣性ブレーキ無し）」の計算、記入が終わりました。 私の計算ではOKです。 用紙の一番下に「事前の審査が必要となる為、時間が掛かりますので、申請する前に、下記までファックスしていただきますようお願いします」とあります。 我が家にファックスは無いので、先日秋田市 ...
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本日、陸運支局に行って950登録をしてもらいました。 車検証には主ブレーキ有りの場合1990kg　無しの場合470kgと記載されました。 手持ちの軽トレーラーの自重が190kg、トレーラーの積載量が350㎏なので・・・ できれば540kgまで引きたいので、陸運支局の次に軽自動車検査協会に行ってトレ ...
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サファリが壊れてから軽トレーラーはエブリｲで牽引していました。 軽トレーラーにトライアルバイクを１台積んで牽引すると、私のターボ無しでオートマのエブリｲではパワーが足りません。 下道はまあまあですが高速に乗ると常にアクセルが全開に近くなります。 エブリｲが壊れると牽引できないので、iQでも牽引で ...
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今年6月24日にターボが壊れオイルが燃焼室に入り白煙を吐いていましたが、一時抹消登録後、減ったオイルを3リットル補充して7月31日時点ではオイルレベルが規定値であることを確認していました。 その後、状態維持のためちょくちょくエンジンを掛けて前後に動いていたりしましたが・・・・ 除雪の関係から冬 ...
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