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購入して今年で17年目かな？
ホンダ除雪機 HS1170SVです。

昨年から突然、オーガに雪が詰まるようになりました。
冬の間は、詰まった雪を棒でつついていましたが、冬になる前にオーガを塗装することにしました。

こういうことに詳しいバイク屋の社長に聞いてみると、どうせすぐ剥げるからシャーシブラックで良いということでした。

んだな・・・錆びたらまた塗ればいいしな・・・
ということでホームセンターで油性のシャーシブラックを購入しました。

除雪機を外に出してオーガのボルト（シャーボルトというようです）を外してオーガをフリーにして少しずつ塗装を始めました。
段ボールで塗料が他に付かないように気をつけています。
シャーシブラックは2本購入しましたが、1本で過不足なく塗装できました。
（上の画像は塗装後です）

これを機会にシャーボルトも新しくしました。
純正部品で購入していましたが、どこにやったかすぐに出せなかったので、手持ちのボルトナットで固定しています。

この除雪機にはリコイルスターターとセルが付いています。
リコイルを数回引いてオイルを回して・・・
セルを回すと1発で掛かりました。

購入後、ちょうど5年でバッテリーが膨らんでダメになったので、台湾製だったかなLONGというバッテリーを付けています。
ターミナルが違うので適当に付くようにボルトナット留めしています。
除雪機にはバッテリーケースが付いていましたが、この状態ではケースに収まりません。
私は暫時間に合わせの性格なので、ケースは付けずに使っています。

このバッテリーはメンテナンスフリーで12年程使っていますが、何の問題もなくセルを回して始動できます。
サイズ、容量が合うものがあればiQにも付けたいくらいです。


さて、この作業で今シーズンは雪が詰まらなくなるのか？
油性シャーシブラックはすぐに剥げてしまうのか？
興味のあるところです。

前回、2017年1月29日、ホンダHS1170SVのオイル交換をしています。
今回、‎2018‎年‎11‎月‎21‎日、シーズン前にオイル交換をしました。
取扱説明書をみるとHS1170SVの場合、オイル量は1.1リットルです。
給油口まで入れるということなので、量を計って入れなくても溢れるまで入れればOKです。

排出した廃油をみると、かなり劣化した感じがします。
これをみると減ったら足せば良いという人もいますが、やはりオイル交換は必要と思います。
HS1170SVは小さいながらも11馬力あって雪質にもよりますが結構遠くに雪を飛ばせます。
故障もせず、重量も軽く手軽に扱えるので私には丁度良い除雪機です。

以下画像です
キャタピラとオイルドレンの間に入る平べったい廃油受けがあればホースが不要となりますね。


かなり汚れています。
交換して良かった。


廃油はジェリ缶に満タンになった時に処分してもらっています。
廃油はリサイクルができるそうです。

わが家の除雪機はホンダのHS1170SVです。
平成21年の1月に購入しました。（雪の多い年だったなぁ・・・・）
ということであっという間に8年が経ちましたが、昨年、高性能シールドバッテリーに交換したぐらいで稼働率も低いせいか故障はありませんでした。

昨年はオイル交換をしてもらいましたが、過去毎年交換はしていません。
というのもオイル交換がやりづらいのです。

他の人はどうやっているのかとYouTubeで検索してみると・・・
どこかの販売店でやっていたのを見て今回真似してみました。
購入したのは太いビニールパイプと１リットルのオイルジョッキです。
これだとオイルを垂らさず交換できます。

ドレンボルト10mm


かるく緩めます


ホームセンターで購入したビニールパイプを装着する
ドレンボルトを外しやすいようにV形に切り込みを入れました


私の白魚のような指がオイルで汚れないようT型レンチを使って緩めます


１リットル入れのオイルジョッキは先も細くてちょうど良いです


今回のオイルはカストロールのRSとも思いましたが、出光イーハトーブトライアルでもらった４ストオイルを1.1リットル入れました
推奨は5W-30のようですが10W-40でも問題ないと思います