ベータ９８のブログ一覧

我が家には母用に四駆のプレオもあります。
走行距離は現在６万キロぐらいです。

サファリは座席が高いので足腰が弱くなった母にはきついです。
軽自動車は乗り降りがしやすいので年寄りには便利ですね。

ところがこのプレオ、最近キーをひねっても時々エンジンが掛からない現象が・・・
ネットで調べるとイグニッションスイッチが悪いようです。

早速部品を注文、時間を作って自力で交換してみました。
今はネットで諸先輩方が交換方法をアップしてくれているので助かります。

ただ場所が狭くてなかなか手が入らず、イグニッションスイッチを固定しているネジ１本を外すのに苦労しました。
家にある＋ドライバー総動員。
小さいドライバーが必要です。

プレオはリレーを介さず、スイッチに直接12Vが掛かるようです。
分解してみたら接点が焼け焦げていました。

交換後、無事エンジンが掛かるようになりましたが・・・
手は傷だらけになりました（笑）


カバーを外すと奥にイグニッションスイッチが見えます。


とりあえずコネクターを外したの図


外したイグニッションスイッチ　丸印のネジを回すのが大変。
写真撮る時、ネジの頭を逆に差してしまいました。
実際は茶色のコネクターがささる方に頭があります。


イグニッションスイッチ　新旧比較


分解したら焼け焦げがあった。


使った＋ドライバー達