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最大積載量のステッカーがまだ届いてないのですが、一昨日、秋田県軽自動車検査協会での3回目の聞き取りで「油性マジックで書いても良い」という回答を得たので、即日パソコンから検査予約して本日午後受験してきました。

写真はこれから出発するところです。

結果、構造変更と車検が無事完了しました。


自分でやってみると楽しいです。
検査員と色々話しましたが、自分の知らないことを聞けて楽しい一日でした。
人類皆兄弟と感じます。

灯火確認の後、スケールで寸法検測・金槌での打音試験・重量測定・駐車ブレーキの確認が主なもので最後は検査建屋天井に設置したカメラでの写真撮影でした。（写真を撮っておくってすごいなあ・・・構造変更だからかな？）

今回の車検と構造変更に当たり・・・
①駐車ブレーキは左右のタイヤを物理的にロックさせるため、セーフィティーチェーンと同じものを左右に装着。（重量増）
②バイクのタイヤストッパーを1個装着。（重量増）
③タイダウン用のアイボルトを2個装着。（重量増）
その結果、実測ではトレーラーの車重が10kg重くなり200kgとなったようです。

今までは自重190kg、積載量が350kg、計540kgでした。
540kgに重量増分の10kgを加えてしまうとiQとエブリｲの連結検討書を再度作らなければなりません。

今までの積載量350kgを300kgとすると、軽くなることでブレーキに余裕が生まれるから個別の連結検討書は不要ということでした。
何もしなくて良いということです。

ということで、最大積載量を300kgにすることにします。

トライアルバイク3台、80kg×3台＝240kg
スノーモービルガソリン満タンで300kg未満です。
積載量が300kgあれば自分の使用目的に叶うので支障ありません。

このことから車両総重量は自重190kg＋積載量350kg=総重量540kgから、それぞれ200kg＋300kg=500kgとなりました。


当検査協会の駐車場敷地内には屋根付きのナンバー取付所があります。
私のように車検が失効している場合、管轄市役所から仮ナンバーを借りてきますが、検査協会からの帰りは自分のナンバーを付けて帰ることになります。
今日は雨降りだったので屋根のある取付所は便利だと思いました。

車検と構造変更に掛かった費用は・・・
仮ナンバー　750円
検査手数料　1,400円
技術情報管理手数料　400円
重量税8,800円
自賠責　25ヶ月分　5,250円(事前に秋田日産で掛けた保険料)
合計　16,600円でした。

という事で無事完了。

帰る途中、秋田まるごと市場で「焼き鳥」を買って家に帰りました。
ここの焼き鳥（たれ味）が好きです。
レンジ対応の紙袋に入れてくれるので家でチンすれば美味しく食べれます。
お勧めです。

仮ナンバーは月曜日、市役所に返すことにしています。
以下画像です。

仮ナンバーで向かいます。


書類


書類


書類


書類


レベルで水平をとっています。


車重測定


とりあえずマジックで300と書きました。


注文している最大積載量のステッカーは350kgなので、届いたら350のところにテプラで300と作って貼っておく事とします。
なんか・・・350kgの下は250kgだった気がしますが・・・
なるほどアマゾンで調べると最大積載量300kgのステッカーがありました。
そういうものなのですね。

2022.7.23 追加
車検証の画像をアップします。
青丸が構造変更後、朱書きの数字が構造変更前です。
高さが61cmから80cmになりました。
これでタイヤストッパーを付けたまま車検が取れるようになります。