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最大積載量のステッカーがまだ届いてないのですが、一昨日、秋田県軽自動車検査協会での3回目の聞き取りで「油性マジックで書いても良い」という回答を得たので、即日パソコンから検査予約して本日午後受験してきました。

写真はこれから出発するところです。

結果、構造変更と車検が無事完了しました。


自分でやってみると楽しいです。
検査員と色々話しましたが、自分の知らないことを聞けて楽しい一日でした。
人類皆兄弟と感じます。

灯火確認の後、スケールで寸法検測・金槌での打音試験・重量測定・駐車ブレーキの確認が主なもので最後は検査建屋天井に設置したカメラでの写真撮影でした。（写真を撮っておくってすごいなあ・・・構造変更だからかな？）

今回の車検と構造変更に当たり・・・
①駐車ブレーキは左右のタイヤを物理的にロックさせるため、セーフィティーチェーンと同じものを左右に装着。（重量増）
②バイクのタイヤストッパーを1個装着。（重量増）
③タイダウン用のアイボルトを2個装着。（重量増）
その結果、実測ではトレーラーの車重が10kg重くなり200kgとなったようです。

今までは自重190kg、積載量が350kg、計540kgでした。
540kgに重量増分の10kgを加えてしまうとiQとエブリｲの連結検討書を再度作らなければなりません。

今までの積載量350kgを300kgとすると、軽くなることでブレーキに余裕が生まれるから個別の連結検討書は不要ということでした。
何もしなくて良いということです。

ということで、最大積載量を300kgにすることにします。

トライアルバイク3台、80kg×3台＝240kg
スノーモービルガソリン満タンで300kg未満です。
積載量が300kgあれば自分の使用目的に叶うので支障ありません。

このことから車両総重量は自重190kg＋積載量350kg=総重量540kgから、それぞれ200kg＋300kg=500kgとなりました。


当検査協会の駐車場敷地内には屋根付きのナンバー取付所があります。
私のように車検が失効している場合、管轄市役所から仮ナンバーを借りてきますが、検査協会からの帰りは自分のナンバーを付けて帰ることになります。
今日は雨降りだったので屋根のある取付所は便利だと思いました。

車検と構造変更に掛かった費用は・・・
仮ナンバー　750円
検査手数料　1,400円
技術情報管理手数料　400円
重量税8,800円
自賠責　25ヶ月分　5,250円(事前に秋田日産で掛けた保険料)
合計　16,600円でした。

という事で無事完了。

帰る途中、秋田まるごと市場で「焼き鳥」を買って家に帰りました。
ここの焼き鳥（たれ味）が好きです。
レンジ対応の紙袋に入れてくれるので家でチンすれば美味しく食べれます。
お勧めです。

仮ナンバーは月曜日、市役所に返すことにしています。
以下画像です。

仮ナンバーで向かいます。


書類


書類


書類


書類


レベルで水平をとっています。


車重測定


とりあえずマジックで300と書きました。


注文している最大積載量のステッカーは350kgなので、届いたら350のところにテプラで300と作って貼っておく事とします。
なんか・・・350kgの下は250kgだった気がしますが・・・
なるほどアマゾンで調べると最大積載量300kgのステッカーがありました。
そういうものなのですね。

2022.7.23 追加
車検証の画像をアップします。
青丸が構造変更後、朱書きの数字が構造変更前です。
高さが61cmから80cmになりました。
これでタイヤストッパーを付けたまま車検が取れるようになります。

トレーラーのバックランプが届きました。
取り寄せ販売ということでちょっと時間が掛かったようです。

検品してみると新品はプラスの配線しか出ていません。
交換前のバックランプにはプラス線とマイナス線があります。
そういえば何回目かの車検時にバックランプが点かず、原因がアース不良ということでトレーラーにアース線を別途引いてもらった記憶があります。

トレーラーも車体がアースになっているので当時追加したアース線はバックランプ取付け部に手持ちのクワガタ端子を使い挟んでおきました。
青空駐車なので端子が露出しているとすぐに錆びるのでバスボンドを塗って錆止めとします。


無事点灯

あとはステッカーなのですが、電話で確認してみると手違いがあり、もう10日程掛かるとのこと・・・
油性マジックで書いて車検に臨もうと思っています。

先日、錆塗装をしているうち、最大積載量350kgのシールが呆けて見づらくなっていました。
サントレーラーの補修部品に最大積載量350kgのシールはありませんでした。
アマゾンでも探してみましたが気に入るものはありません。

メールでサン自動車に照会したところ、「補修部品としては売ってないが工場から取り寄せることはできるので身近なサントレーラー取扱店に注文して下さい」と返信がありました。


納期は１～2週間、金額は希望小売価格税込み1,100円それに送料が掛かるようです。
という事で花火で有名な大曲（大仙市）のイエローハットに注文をお願いしました。

灯火については前回車検を取ってから走っていないので大丈夫だろうと思っていましたが、確認してみるとバックランプが点きません。
一応前回の車検時にトラクターとしたエブリｲで点かない。


iQでも点かないことを確認。


バックランプを分解してみました。





外側はプラスチックなので異常ないのですが中のリフレクターは鉄でした。
錆びて朽ちているので、新品に交換することにします。
錆で接触不良なのだと思います。
このトレーラーは初年度登録が平成13年なので21年前のものです。
今のところバックランプ以外は点灯しますが、時間のある時に他もレンズを外して中を見てみます。

バックランプは補修部品に載っていました。
TG037を購入します。


青空整備で天候に左右されますが、灯火の点検はもっと早くやっておけば良かったと思います。
自賠責は7月1日から掛けているので、まあ、今月中の車検取得を目指します。