力こそパワー

ブログいつも楽しく拝見させていただいております。

BM3いいですね♪
いつかインストールしたいなあと、いつも頭の片隅にあります。同時にインテーク、チャージパイプ、クランクハブ問題(ノーマルでも破損の可能性はありますが)があるので、BM3の優先順位が後回しになってしまいます。(中低速パワートルク特性改善のため、いつかはやりたいです)

私もわざとらしい演出的バブリングについてはFVさん同様好きではありません。(旧車キャブ車、ロータリーegの残ガスによる不規則なガスパン、アフターファイヤーは大好物です)

つまりはFVさんのブログを見て、ますますBM3をインストールしたくなってしまいました^ ^w

NARUさん、いつもありがとうございますm(__)m

そうなんですよね、DME触る前に色々とやることがありまして、チャージ＆ブーストパイプと点火系は事前にしておきたいですもんね。
あくまで個人的な判断ですが、クランクハブはCBCを入れたとしても、某関西BMWチューナーのVLOGでいくつか事例を紹介していた通り、ズレる時はズレるようですし、bm3を導入時に、うちの主治医に確認したところ、S55で持ち込まれた事例はないとのことでしたので、そのままにしています。
が、やはりそこは、E46M3のS54から受け継がれてきたガラスの名機、ブーストリミットを掛けつつ、トルクカットを施した上で、ベタ踏みは避けるようにしています、、、というか危なくてとてもできませんが（汗）
おっしゃる通り、ハイチューンエンジンの生ガスがマフラーで発火してアフターファイヤーが出るのは格好いいですよね。
F40のバックファイヤー映像は、あまりの迫力と美しさにちびりそうになりましたもん。
Stage2はダウンパイプやマフラー交換が必須になってくるのと、もはやFRではアウトオブコントロールの領域につき、私の腕では、到底、不可能なインポッシブルですww

ちょっと設定を変えるだけで大幅なパワーアップをできるのは、エンジンがそれだけのポテンシャルを秘めてるってことですね。そしてその変化を常に楽しむVさんの情熱的なパッションに乾杯！

Gorhamさん、お晩でございます！
そんでもってルネッサーンス🥂
マージンあるターボ車ならではですよね。でもE46M3にもケレナーズチューンをしたところ、27psも上がってしまいましたので、Mのポテンシャルは相当かと。ALPINAも底知れぬパワーを秘めているんでしょうね💪
Gorhamさんのウィットに富んだ知的なコメントに感謝のサンクスです！

おはようございます。
ちょっと前まではNAがいいなんて言っていましたが、簡単な作業でポンっとパワーが上がるならもう、そう言う時代ではなく断然ターボでしょって思います。
自分で作業するのはいいですが、色々怖いですけどね。

あっくんりょうパパさん、朝早くからありがとうございます！！
私は今でもNA派ですよ～
NAは切れ味鋭い、鍛えられた日本刀、ターボは飛び道具的なイメージなんです。
直6ならS54、V８ならピッコロフェラーリが至高とか思っちゃってますし、F82＆80がターボで出てきたときには、環境性能など分かってはいるものの「それはないんじゃないの。。。」と膝を落としてしまいましたorz
パワーアップでしたら、断然ターボですが、ストイックなハイチューンNAのあの情感は、いくらターボでパワーを得たとしても、代えがたいものがありますね（嘆息）

「これが最後のフィニッシュだ！」・・・これって、ちょっと意味深ですよね。意味は通じる、みたいなwww

類義語じゃないんですけど、学生時代にとあるBARで社員さんを差し置いてチーフバーテンダーを張っていた（オタクっぷりが評価されましてwww）頃のエピソード。

シャレオツwwwな感じにキメたお兄サンが連れてきたカノジョ（？）が甘えた声で一言。

「ワタシ、お酒ワカンナイから選んでぇぇ～ンン♪」

すると、お兄サン・・・。

「バーテンさん・・・、カノジョに・・・、マタニティーお願いします（キリッ）」

マ、ま、マ、マタニティーwwwwwwwwwwwwwwww

ワタクシ、眉一つ動かさず・・・「かしこまりました（微笑）」

ン十年前ですが、未だに笑えますwww

あの二人、どうなったのかなぁ～♪♪♪

リターンライダーさん、連投ありがとうございます（嬉）
それとは別に、「初めてのデビュー」なんてのもありました（笑）
何となく言わんとしていることは分かるんですが、そこはあえて突っ込まずに微妙な空気を楽しむみたいなww

で、バーテンのバイトとはまた奇遇な！！
私も学生時代、下戸を克服したくてやってました！で、下戸は克服できなくとも、同じくオタクが高じて、レシピ丸暗記、相当腕が上がってしまった挙句、店代表でコンテストに出され、テイスティング数回でベロベロになってほぼ失格の最下位に（笑）

にしても、マタニティーとはこれまた、先走りましたね～
酔わせるならスクリュードライバーと相場が決まっていたのに、つい「おめでとうございます。」と言って出してしまいそうww
うちの店では、いつも違ったお姉ちゃんを連れて、ダイキリを頼むイケオジが、何度目かで、「いつもの。」と注文してきたとき、本当にそんなことを言われるとは思ってもみなかったのと、もう一回言ってほしくて、「え、何ですか？」と聞き返してしまったのは、ちょっと悪いことしたかなと反省しています。
ちなみに私のオリジナルカクテル「ナインハーフ」はエロい味がすると好評でした。

かのお二人、今頃、当時を懐かしんで、ドライマタニティなるカクテルを楽しまれていたら素敵ですね♪