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かれこれ納車から一年経とうとしてますが、今年は会社のごたごたやらなんやらで全然乗れず…
先日往復二千キロの旅に出てやっとそのスペックを実感して参りました(笑)

まぁ、流石リッターマシンなだけありまして、CBとかと比べると加速はもっさりしているとは言え、ハイブリッドカー程度の相手なら余裕で抜けます。

道中土砂降りに遭いましたが、高速道路走行中のためほぼノンストップで走り抜けた御陰か、あまり濡れませんでした。さすが最強のカウルと言われるだけありますな。

さて、燃費ですが…
ストップ＆ゴーだとアベレージ17キロくらいで、今回高速を経由したとしても市街地や渋滞もあったので大体いつものアベレージでした。
しかし、伊勢から川崎への帰還では伊勢湾岸道の刈谷PAで給油してから新東名経由で川崎までノンストップで帰還したところリッター25をマーク。

厚木で多少ごたつくも、基本的に平日だったので混雑もなく110位の巡航で走り続けた結果、いつもよりも8キロ近く燃費向上。
300キロの重巡でこの燃費とは…すげー！(笑)