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私は元々北海道は札幌で育って、運転免許も向こうで取った。
二十代半ばで神奈川県は川崎市に引っ越してきてかれこれ十年。
内地(北海道民が非北海道を指して言う俗語)のドライバーは総じてウィンカーのタイミングが遅いと常々思っていた。

先日、町田市出身の友人を助手席に乗せているときに「ウィンカー早くない？」と聞かれた。
いやいや、俺が早いんじゃなくて他が遅いんだよと。

話をよく聞くと、その人が教習を受けた時は、ウィンカーが三回点滅するくらいの距離で上げればいいと習ったそうだ。まあ、速度次第では確かに30メートル手前にはなるけど、車線変更の三秒前には早すぎないかい？

この違いはなんだろうと思って考えたけど、結論は「北海道は雪道運転を前提に、各種合図のリーチ距離に余裕を持たせた運転が必須」だからじゃなかろうかと。

雪道だと車線変更も命懸け。轍にハンドル取られてクルクル回るなんてよくあること。
だから、車線変更はなるべくしたくない。しても余裕を持ってしないと危ない。

二車線道路で右折レーンがないような道だと、直前に右ウィンカー出されると色々迷惑なので、早めにあげておけば予め左車線に避けてやり過ごせるわけですよ。

ブレーキ踏んでからウィンカーなんて、クラクションで恫喝されるレベル。

雪道では下手なことをすると追突されるから、各種合図は早めに確実にやらなきゃ命取り。
だから、道産子ドライバーは合図は早めに…が当たり前のはず。

だから、雪の降らない内地の運転は合図に余裕が無くて違和感を感じるのだと。

多分あながち間違ってないと思うんだ。