SatoTatsuのブログ一覧

今年の夏は夏休みがとれないほど仕事が忙しかった。
だから恒例のツーリング行ってない…

我がモトラッド(バイクっていうと最近は天敵自転車やスクーターと一緒くたにされるので敢えてゲルマニア語で)はここふた月ほどドックイン中。

やっと仕事も落ち着いたと思ったらバイオリンの発表会もあるので練習に週末が潰れる。

なんだかんだと気がつけば11月。

そして…遂に昨年発症した痔が悪化し、手術することになったのでまた暫く乗れないorz

エンジンが腐ってしまう～ボクサーツインちゃん、ごめんね

親しい友人や家族が運転する車に同乗して、こんな運転をしていたなら、あなたはどう思うだろうか？


急いでいるからと信号が赤でも、ほかに車がいなければ無視しちゃう。

一方通行の道でも、こっちの方が近いからと平気で逆走しちゃう。

左折待ちの車がいて前に進めないからと、対向車がいるのに反対車線にはみ出して左折待車を追い越していっちゃう。

燃費が悪くなるからとか、自分には見えるからと夜になってもヘッドライトをつけないで走っちゃう。

歩行者がいようが気にせず急いでるからとかなんとか言って平気で歩道に乗り上げて進んじゃう。

ほかの車は止まるだろうと、一時停止があっても確認もしないで交差点に突っ込んじゃう。

この先で右に曲がるからと、反対車線に平気で入って逆走しちゃう。

自分は強いから、大丈夫だからとお酒を飲んで運転しちゃう。

こんなことやってたら、その車に同乗しようと思うだろうか？
いや、むしろそのドライバーから免許も車も取り上げて二度と公道でハンドルなんか握らせまいと思わないだろうか？

多分、普通ならそう思うだろう。


じゃあ、ここで問いかけ。
上記の行動について、あなたは自転車に乗っていても、一つとして自分の運転には当てはまらないと胸を張って言えるか？

私は札幌出身で、一時期大通で働いていたので札幌での通勤を経験している。
地下鉄東西線通勤だったのだが、乗車時間は20分もかからず、ドアtoドアでも四十分位の通勤だった。

それが今や神奈川県(っても川崎市だけど)から東京都は山手線沿線勤務だ。通勤時間は一時間を越える。

でも、一時間くらい大したことないと思うようになったが、上京してきたときは通勤に一時間以上かかるなんて信じられなかった。

周りには平気で通勤二時間の人とかがいて、土地が変われば文化も変わるな～と思ったもので。

最近気付いたのは、地方から首都圏に移り住んだ人ほど、多少無理してでも通勤時間の短いエリアに住みたがり、元々首都圏で育った人ほど通勤時間を犠牲にしてでも住み良いエリアを選ぼうとする傾向が強いなぁということ。あくまで身の回りの人に限ってだけど。

なんかの記事で、田舎の人は100メートル先のコンビニですら車で移動するってのがあって、そういえば都会人ほど徒歩移動にそこまで抵抗がないなぁと思ったものです。田舎者程徒歩移動を嫌がるとも言える(笑)

で、首都圏に住んでると自家用車なんかなくても生活に困らないわけですよ。
で、よく聞かれるわけです。
「なんで車なんか持ってるの？」

だからいつもこう答えるんですよ。
「趣味だからね。」

そう、趣味なんです。

クルマとは全然関係ない話。

我が第二の故郷たる川崎市は、有名なスクランブル交差点のある某所と違って、市がきちんと交通規制と歩行者天国を設けてハロウィンイベントを開催している。
そんなわけで毎年色んなコスプレ…仮装した人達で楽しい雰囲気の街になる。
きちんと交通統制とって、近隣店舗ともアンドをとって運営すれば、中止だ何だという騒ぎにならずに、お祭りとしてうまくやれると思うんだがなぁ…

というわけで、お祭り好きな私も今年はハロウィンイベントに参加してみようかなと思います。

でも、やるからにはしっかりとやらねば…
ということで、今日は友達に手伝ってもらい事前検証をしてみました。



はい、女装です。
地獄少女(古！)でもやろうかと、姫カットカツラと衣装をAmazonでポチって、百均で化粧品一式買いまして、本日友達の女の子に頼んでメイクを習いました。

…正直、ちょっと楽しかったです(笑)
つけまつげをつけてアイライナー入れるだけでこんなに目の印象変わるのか！と。

そして、毎日メイクする女性は本当に大変だと身をもって痛感いたしました。
とりあえず女の子には多めにお会計を出してあげようと思いました(笑)

昨年車検をやったばかりなのに、来年には再び車検。
自動車税が値上がりした年式なので、今更何回車検通しても変わらん。

昨年の車検では消耗部品をかなり交換して延命措置を施したので、来年車検で買い換えはないだろうなと思いつつも、やはり買い換えの場合の候補を考えてしまう。

候補1
ルノーカングー

キャンプ道具は余裕で積めて人間様もゆったり５人乗れる。
また、冬はキャリアをつけてスキーにも行ける。
しかもMTがラインナップされている！
アウトドアを楽しむならこのカングー一択かな。

でも、年に片手で数えるほどの本格的なキャンプやスキー旅行。
レンタカーで十分な気もする…

確かに他社のミニバンに比べれば遥かに良い走りをする楽しいクルマだが…
北海道の実家までの苦行ドライブに耐えられるのか…


候補2
BMW 320i
言わずと知れたBMWのスポーツセダン。
日本仕様で唯一生き残ったMTモデル。え？Mですか？0がちょっと余計に計上されてますのでね…
ミニの車検等ではE46が代車として来るのである意味乗り慣れてる。
我が家の鬼神…いや、カミサンが広くて乗りやすいと高評価。静かだし、荷物もゆったり。4ドアだから後席の出入りに毎回助手席が避ける必要がない(笑)

ただ、デザイン的に今の3は好きじゃない。車検の時に繋ぎとしてデザイン的に好きなE46の中古に乗り換えて次の車検までに新車に買い換える手もあるかな。

候補3
メガーヌRS
古き良きスポーツカーというか、MT一択のストイックさ。
乗り心地の悪さ、機敏すぎるハンドル、後部視界の悪さ。
たまらん！
ここまで純粋に運転することが楽しいクルマもなかなかない。

そうだ、家族が増えて多人数を移動する事を主眼にした白モノ家電化した自動車らしきものに乗るくらいなら、子供なんぞいらん！俺が永遠に子供で有り続けるんだ！
って決めたのだから、ツールとしての利便性よりも、大きな子供のおもちゃとしての視点から選ぶべきだよな…

って悩んでたら、鬼神の一言。
二台目にカングー買えばすべて解決じゃねーかと。
その代わりその分しっかり稼げと…

言うは易く行うは難し