クズオ(p_-)のブログ一覧

こんばんわ！クズオです(つд`)




まさに松田優作になれましたね。

イグニッションコイルを引っこ抜いた時に、田圃の泥から足を引っこ抜いた『ヌポッ』と同じ音がorz

まぁ、先ずは一番からプラグ清掃してやるか！な感じでしたが、やられました(-_- )

しかし、今考えるとドエラい黒いオイルだったので、ずっとあんな感じだったのかも？

しかし、どーだろ？プラグも換えて日は経ってないので、やはり本日のオイル交換が原因の可能性が高いっす(ノ-_-)ノ ~┻━┻

ツレの家の帰りに、昔買った奴なんじゃけど、ハチロクに遣おうと思っとったんよ。と差し出されたモーターアップ。　

ざっくりレビューやら見てると、実はエンジン内部の表面を少し削って滑らかにするとか何とか。

まぁ大丈夫だろ？的ないつもの事で、今回は安いオイル漏れ止めも買って、暫くはプラグの事心配せんでえーやろ？と思ってました、午後二時までは(ΦωΦ)

何だかんだと、四時前位から着手し、どんな感じや？近所をひとっ走り。

トルクアップ、まぁ、若干出だしが重いけど、それでも何か少し力強いかな？とか、そんな事思って帰ってきて、ヘッドライトをピカールで磨いて、さぁ！

さぁ！プラグそーじすっぞ！
で、この有様(-_- )

久々にやっちまった感満載ですが、意外と普通に動いてます。

オイル漏れ止めは交換後300kmほどで効果が現れます、との事なので、しばし様子見。

これで、オイル漏れが止まればモリドライブの効果は絶大だろうし、止まらなければまた増粘剤ぶち込むかな。

やっぱ人がアカン！て言ってた事には耳を傾けるべきですな(´・ω・`)

150000km到達あたりで、もう一度チェックしてみますかね。

しかし、一ヶ月で5000km走ってるけど、俺はそんなに何処に行ったのだろうか( ・_・)

※セディアの整備手帳で見た程度では済まないオイルの量です(ノ-_-)ノ ~┻━┻