クズオ(p_-)のブログ一覧

こんばんわ、クズオですヾ(o´∀｀o)ﾉ

さて、先程デーラーから帰ってきましたが、ピットで作業してるツレに全部やばかったろ？と尋ねた所、

一番だけ、池になっとった。

との事。
ちょいと二番も怪しいかも？との有り難いお言葉。

三番四番は結局普通。

先月末にプラグ換えた時は、三番にオイルベッチャリでしたが、何だ今度は一番が池、二番が付着。三番四番何もなしって(-_- )

とりあえず、さっきのブログで見る限り、くっそオイル汚いので、やべぇよね？って言ったら、いーよ、換えてあげるよ、足りん分は店の足すよ、との神の一声。

結局10w-30を2Lと0w30を1Lちょっとと、増粘剤（モリドライブのね）を全量つーミックスオイルの出来上がり。

一応失火感はない物の、換える前もあまりなかったので、そんなに変化はないのかな？

モーターアップのレビューは書き換えないとオカシな感じなので、後書き換えときます。漏れ止めも削除しようかね、一日だけじゃ判らんし。

結局、何の効果か判らんけど、エンジン内が綺麗になったのは確かだね。

で、プラグのオイル漬けの原因はどれが原因か判らんし、もしかしたらここ何日かその状態だったのかもしれん。

ただ、好調不調の波は常にあるので、よー判らんのが答えですかね。

一応、日曜日位に再チェックしてみますかね。

よく判らんけど、プラグホールのパッキンの交換は必須だ！っていうのが判ったって事だ(p_-)

つか、とある三菱は五万取るって言ってたけど、何でそんなに高いのか判らん！との事。
広島は観音が本社な筈なので、一度見積もり上げてみて、そこも高いなら別の所紹介してもらいます。

僕もエンジンの構造が分かり切ってないのであれですが、タイベル交換が三万円。

で、プラグホールのパッキンの交換ってそっからカムとって、もう一個取ったら現れるんでしょ確か。総額四万じゃダメなのかね。

タイベル交換の時についででやったら追加幾ら？ってきいたら、四万で渋い顔されたんだけど、どーゆー事だ？　

ここらが仕組みが分かり切ってないので、突っ込みきれないのが残念な感じだ(つд`)

まぁ、何はともあれ金がないと厳しいので、増粘剤で乗り切ってくれる事を祈るのみだ( ・_・)

さて、クズオさんです。

わかりにくいですが、先っちょがオイルでべっちゃり。


こちらもわかりにくいです、プラグホール上からの画像。


で、こちらはキッチンペーパーのコヨリをプラグホールへ突っ込んだ画像。



これが二個出来ました。

まぁ、んな感じで、ツレにちょっとオイル抜いてくれよ！と頼んでディーラーで待機中でござんす( ・_・)

こんばんわ、クズオです(ゝω∂)

さて、車の話ですが、プラグのオイル漬が出来た割には、近年稀に見る絶好調。

つか、今までで最高に調子良いのではなかろうか？

プラグのオイル漬を除いては、モーターアップエンジントリートメントは中々良いのではなかろうか？とは思いますが、ツレが購入した際は一万位、現在二千円辺りですか、の値段出すのなら、個人的にはパワーミルク入れた方が良いのじゃない？

添加剤はモリドライブ/ルート産業派なので、そこらは推しますよ！一通りハズレがないので。

で、体感でいうとですね、出だしの重さは若干ありますが、80km/hまですんなり出ますね。力強さは正直始めだけな感じですが、常にリーン状態に居る様な感じですかね。後気のせいか、アクセルオフ時も、割と言うことを聞くのではないかな。

プラグのオイル漬が出来なきゃ良いものかなとは思いますが、使うならネットのレビューをしっかり読んでからのほうが良いと思います。

と、息子の話。

クズオの息子は元気がないとの事で、暫くDHCのマカと亜鉛を飲んでましたが、マカだけになると微妙。

なので、本日より亜鉛のみにしてみようかと思います。

でダメなら併用ってことでヾ(o´∀｀o)ﾉ

マカが地味に高い( ・_・)

さて、寝るか(p_-)