スピリッツSSRA走行会＠日光サーキット

スピリッツSSRA走行会にお邪魔してきました。
2回目の日光サーキット。
前回は4周くらいでクラッシュ→退場したのでノーカウント。
実質は1回目ですｗ

朝早いので下道RACINGにしようかと考えましたが、
あまりにも遠いのでTOHOKU EXPRESSWAYを利用。

今回の目的は…
・某イベントに向けてSUR4Gのタイヤテスト。
・日光サーキットの経験値稼ぎ。
の2点になります。

今回のタイヤは”NEXEN NFERA SUR4G”デス。

1ヒート目はとりあえず冷間2.0でスタート。
コースもよくわからないので、様子見。
15分で2.5まで上がりました。ちょっと高すぎ。

2ヒート目は2.1まで落としてスタート。
1ヒート目から間が短いので、そこを考慮。
今度は2.4くらいまで上がりました。

3ヒート目はまた2.0まで落としてスタート。
右前2.25、他は2.3まで上がりました。
1、2ヒート目より良いフィーリング。

4ヒート目は1.9まで落としてスタート。
走行後は…測るの忘れましたｗｗ
多分2.2～2.3くらいだと思います。

たぶん温間2.2～2.3あたりがオイシイ。


帰宅後に撮影。
前回の交換直後の写真(↓)と比べると、
センター横の浅いパターンが殆ど消えていますね。

すぐ消えるようなパターンなので、
無くなってからどのように変化するか…というのも気になります。

コース攻略については…
1コーナー後の細かいセクションがよくわからない。
4→5コーナーはビビってパーシャル中のパーシャルｗ
9コーナーはCPを手前に取りすぎｗ
11、12コーナーはボトムを落としすぎていました。
あれ、全部ダメじゃんｗｗｗ

TC1000のインフィールドも苦手ですが、
細かく回るコーナーが本当にヘタクソです。
車載を見るとライン取りが適当過ぎて笑えるレベルｗ

モヤモヤが残ったのと試したいことがあるので
予定には無かったのですが、
4/11のないじぇる走行会にお邪魔することにしました。

★オマケ
フォトギャラ
ちょろっとドリフトクラスの写真を撮りました。
ドリフトしている人って忍者ですかね。
あの白煙の中でコースが見えるのが凄いｗ