Moka＠真珠苺のブログ一覧

追加メーター、それなりに色々やっていくと必要になりますね。
現在は水温計だけ付いています。

3連メーターは確かに格好良いですが、
あまりゴチャゴチャ着けたくないとも考えていまして。

当初は水温・油音をリンクディスプレイ、
油圧のみ単品と考えていましたが、
ふとREVスピを見ると、Defiから新製品が出ているじゃないですか。

ちょっと前にPND機能付きのマルチメーターを出していて、
PND機能は要らないから、安くならんもんかと思っていましたが。

表示も今流行の有機ELで、昼間でも視認性がよさそうですね。
コレがあれば水温、油温、油圧、全部いけちゃうかな？
横幅が広いので、微妙に収まりつかなそうですけど…。


あ、リンクディスプレイも生産中止になっていたんですね。

月末は色々とポチってしまいました。

まずは…タービンアウトレットだけ買おうと思ったんですが、
ウネウネ具合にヤラれてしまい、マニまで購入。

旧型ですが、HPIのEXマニになります。
現行型より溶接箇所が少ないので、ウネウネ感が際立ちますね。
割れ、クラックも無く、状態は良かったです。

アウトレットはトラストのものです。
アウトレット→フロントパイプの段付きを抑えたかったので、内径70φです。
凹みありとの事でしたが、元々凹んでいるような形状なので問題ありません(笑)
かなり軽微な凹みでしたし。


後は内装パネルを2点と、ネタ1点。






ヒューズボックスのふたは一番目立たない気がしますが…。
今回は試作でカーボン調のシールにしてみましたが、これがとても見づらい。
インクが悪いのか、シートを変更した前回のは熱で赤く変化してしまったので、
元のシートに戻してみましたが、今回はどうなるか。

あ、取り付けは暫く先になりそうです(´Д｀)

土曜日に遡ります…。

きくりんとジムカーナをしてきました。
例によって例の如く、浅間台スポーツランドです。

事前に走行カレンダーをチェックし、
直近に大会が無い事も確認していたので、
大混雑はないはず…。


結果、空きすぎでした。
走っていたのは計8台、しかも皆休憩の方が長いと言う(笑)

おサルのように走り回りましたが、余りに天気が良かったので、
路面温度が高く、タイヤが持ちません。

最後はズルズルでしたが、それなりに楽しめたので良しとしましょう。


午後は撤収時点で2台しか走っていませんでした(；・∀・)

シルビアの修理が完了しました。

15.3Vを叩き出した原因は…オルタネータICのパンクだそうです。
上限値を制御する部分が故障していたため、規定値以上を流していたようです。

少なくとも行きの移動中は何ともなかったので、
バッテリーを外したときにでも、疲れが来てしまったのでしょう。



バッテリーを縦置きにしたので、HIDキットの防水グロメットが干渉してしまいましたが、
転跳さんのスペシャル加工により、純正HIDのようにまとめられました。
…右側だけですけどね(笑)

肝心の前置きICの効果は…正直良く分かりません。
転跳号のミラが結構気に入ったのか、自分の車でないようで(笑)


さて、後はアウトレットとカムだけですかね…。
狙っていたマニは値上がりしすぎてスルーしました('A`)

じゃーん
おっと、間違えたか？？？




日曜日はいつものお店に行ってきました。

本日のメニューは…前置きICの取り付けです。
モノはHPIのキットになります。

コイツの優れている点は、タービン入り口までのパイプが付いていることですね。

転跳さんとSたく君に頑張っていただき、きちんと付いたのですが…
（あ、フォグはやっぱりムリでした）

エンジン始動！
お、別に普通に掛かる…だが…。

電圧が15.3Vと出ます。
普段から電圧計では14.2Vと出ていますが、流石に15V台はヤバいみたい。
バッテリーチェックランプまで付いてしまいました。

オルタの故障？でも、回転上げても15.3Vに張り付いているんです。
バッテリー交換で効率上がりすぎたのか？謎のままです…。



あ、前から見るとこんな感じです。

クルマはとりあえず代車をお借りしました。
流石に11年落ちとなると、色々壊れて行くみたいですね、ありゃりゃ。