Moka＠真珠苺のブログ一覧

まずはトシタケさんと合流しました。

目的地は河口湖ですが、時間が会ったので
五合目まで行ってみようと言うことに。



富士山スカイラインは開通していました。
（4/24から開通していたようですね。）




天気がイマイチでしたが、なかなかの絶景です。
なお、気温は6℃しかなかった模様…。（通りで寒いはずだ。）

待ち合わせをしていたわけでもなく、ナベビアくんが合流（笑）

下山し、河口湖方面を目指します。

目的地は…ムースヒルズバーガー！

ツッティさん、mi-saさん、お子さんと合流。
街道さんご一行（食い倒れツアー？）もご来店されていました。

初ということで、全部乗せ＝デラックスを注文しました。




これはワックスペーパーに包むだけで一苦労…。
食べるのに必死でした。

ここでツッティさんご一家とはお別れし、ワレワレは本栖湖を目指します。




本栖湖に到着してすぐ、巨峰ソフトをいただきました。

さほど混雑していない本栖湖もいい雰囲気だと感じました。




ちょっと角度ずれていますが、千円札の裏ショットと…



八重桜です。


下山し、その後はノープラン…。

なぜか流れでSUGO（笑）に到着。
爆猫さんと合流して、ダベリングタイム。


しばらく経ち、とりあえずファミマ→ドトールを目指すことに。

道中、県道22号というのでしょうか。
この道中を自分でハンドルを握ったのは初めてですが、とにかく狭く感じます。

すれ違いできるのにセンターラインが無いだけで、すごく不安というか、
そもそも狭い区間が多くてドキドキです。

こういう時は幅の狭いガナドールミラーのメリットが活きますね（笑


ドトールでは他愛もない話をしつつ、21時過ぎに解散となりました。

お疲れ様でした！

とっくに明けていました。
本年もよろしくお願いいたします。

最近は他方のサーキット走行ブログや、
タイヤ考察などのブログを読んでいるだけです。

走りを再開するために以下の内容を実施しました。

(1)アライメント＆修理
　去年の８月に筑波GCでガードレールと喧嘩をしたため、
　左フロントが色々とおかしなことになっていました。

　

　フロントがトーアウト1度30分超と、おかしなことになっていました。
　喧嘩の衝撃でタイロッドがイカれていたので、同じものに交換しました。

　車が真っ直ぐ走る。
　変な動きをしないって幸せです。


(2)ファイナルギア交換
　定番メニューとなっている、4.1ファイナルに換えました。
　Spec-R純正と比較するとリンクギアの厚みが変わるため、
　短いサイドフランジで揃えなくてはならないのですが、
　外したものは左右で長さが違います。
　純正のオープンについていたものは、左右ともに長いです…。

　という訳でゴニョゴニョして暫定取り付けです。

　加速感が良くなりましたが、細かい部分はサーキットなどで試さないと分からなそうです。
　バックする時に勢いがつきやすい感じはします（笑）


おまけ。



いつ付くのやら。

詳細はさておき、
前後9Jのホイールを入手しました。

タイヤは255なので、前はそのまま入りません。
リアはそのまま入りましたが、2㎜位ハミタイです。

さて、問題はフロントです。

オーリンズと言うこともあり、そこそこの逃げがないと
内側に当たります。

今までは7.5J+30にスペーサー10㎜にしていました。
タイヤは225なので、外へ外へダイヤを出しただけですね。

手持ちで試せるものは245付きの8J+30しかなかったので、
ぶち込んでみました。



入りました？

スペーサーは10㎜に5㎜を重ねています。
10㎜でも避けている感じですが、際どいので15㎜にしてみます。

ハンドルは普通に切れますが、
速度が乗った状態で段差を越えると、ゴスッと言います(笑)

フロント荷重が掛かった状態で、思いっきり切ったら干渉するでしょうね。
太いタイヤを入れている方は、インナーフェンダー外しているのでしょうか？


・分かったこと
9J＋255ではスペーサー15㎜～20㎜が必要。
⇒ワイドフェンダー20㎜↑が必要。

結果がどうであれ、クルマいじりは楽しいです♪

11/8はツーリングオフでした。

天気予報では雨だったので、ちょっと残念な気分で出発。
道中は雨に降られることもなく、第一中継Pに着いた時には陽も差してきました。

ここでトシタケさんと合流し、第二中継Pへ移動します。



第二中継P、ミルクランドに到着～。

そして朝一発目からのジェラート！

朝飯抜き一発目からの甘味、某ツクバオフを思い出します(笑)




街道さん合流からの～第三中継P？を目指します。



何でしょうね、これ。

パーキング兼、撮影ポイントと言うことでしょうか。

おっと、寄り道でしたね。


第三中継Pは河口湖です。

ここでさらに一台合流！


Blackyです。

ツッティさんとmi-saさんおよび、ご子息たち。


ZE40

シヴいですね～。

17インチの設定が無いので、導入できません。


昼ご飯は「マルシゲ」というお店。


ステーキ！

ステーキランチ(大盛)でも980円のコスパの高さ。

機会があれば、次回はポテトを食べようと思いました。


さらに移動～。

第四中継Pは道の駅”すばしり”

ナビが古すぎてHITしなかったので、地点登録しておきました(笑)

3年か4年前の地図だとヤバいですね。


からの、第五中継P、御殿場IC辺りのミニストップ。

でダイ君合流～。


続いて第六中継P、大観山。

ここではカヲルさん、びるしあ君、名前が思いつかないさん合流。


CR Kiwami

光の加減で色合いが変わる、素敵ホイール！
凄く似合っていると思います。

青×金は定番ですが、若干薄目な感じで青×シャンパンゴールドって感じでしょうか。


ここでツッティさん一家が離脱からの～きくりん待ち(笑)

メンツが揃ったところで、第七中継P、丸天へ！

ここではmakotoさんが合流。


鉄火丼

時間が遅いと丸天丼や宝石丼はOUT！ですなぁ。

チャレンジャーmakotoはかき揚げ丼にチャレンジ！
瞬殺でした、恐ろしいものを見ました。


食事後はダベリングタイム。

爆猫さんが駆けつけてくれました。

食事後の車談義はたまらんです。


ここで解散でしたが、一部のメンツは最終地点、ドトール×エッソへ。

小ダベリの後、解散となりました。


ツーリング中は雨に降られることもなく、
むしろいい天気に恵まれました。

参加者の皆様、お疲れ様でした！

そして毎度企画して頂いているトシタケさん、ありがとうございました！


ぼくは2015年計画に向けて、コソコソ動き出します(笑)

（注）タイトルはコピペです、

と言うわけで、いつものTC1000に行ってきました。

仲間内でも誰かが誘うわけでもないのに
行ってみると誰かしら居るという。

走行枠も何時ものメンツ揃いで安心（？）


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝￥キリトリ￥＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


今回はボディ交換後の初TC1000です。

とりあえず1本目はドライで走れましたが、問題いろいろ。

・ドライのブレーキングに対応できていない。
　⇒ウェット並のファストブレーキングです。

・ノーズの入りが悪い。
　⇒ドライバーがヘタレ。

・真っ直ぐ走らない
　⇒ジムカーナでぶつけているし、そもそも2年くらいアライメント取っていない。

キャンバー増し効果はあったような気もしますが、
タイム的にベストのコンマ6秒落ち。

ボディ補強なしのまま走ってみましたが、
ハイレートのスプリングもあるのか、脚が落ち着かない感じ。

次回までにタワーバーくらいは戻してみようと思います。
　⇒サビ取って塗装しないと！


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝￥キリトリ￥＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


天気が悪いのと、露出補正をミスったのでろくな写真が撮れていません。
シャッタースピードも早いなぁ。



いつもは最終の立ち上がりしか撮っていないのですが、
洗濯板の侵入辺りも撮ってみました。



デジ一が欲しくなりますね！ヤバし。


おうちに帰るまでが走行会です。

お疲れ様でした！



備忘録
・2速はダブルクラッチ
・ホイール
・タイヤ
・ハイビームHB3