Moka＠真珠苺のブログ一覧

前に切れたLEDポジション球。
お店にも見に行ったが、とにかく高い。
PIAAの超TERA？の6500が良いなと思ったが、
お値段6,000円…却下だ却下ぁ!!ヽ(`Д´)ﾉ

と言う事でお手頃価格のオクで購入。
1W相当の品で、送料入れて1,400円くらいでした。

どのくらい持つかは分かりませんが、作りは丁寧です。
抵抗ではなく、CRDが入っているのも高ポイントかな？
とりあえず後で付けてみようかと思います。

それと、ハンドルの件。
重ステ状態だったので、元に戻る事を祈りつつ、
純正ステアリングに戻してみた。

( ﾟДﾟ)ｵｫｰ!!

何だか感動的な軽さになりました。
元に戻っただけなのに、妙に軽く感じる(笑)

ということは…原因はステアリングボスかな。
ナルディさんにはちょいとお休みして頂きます。

ラックの故障でなくて良かった良かった。


続…
数回の着脱により、アルミが伸びてしまった可能性があるとか。
まぁ、見ればちょっと歪んでいる部分がある…。
買い換えるなら給料日後かな…1万2千の無駄な出費(￣д￣)

やっと新型が出ましたね。

家の車がフィットなので、新型が気になります。
グレード構成がちょっと変わったみたいですね。

買うなら1.3のLタイプかな？
以前は1.3はi-DSIでしたが、新型はi-VTECですね。

外装については、見慣れないから変に感じるのかも。
フロント周りはヘッドライトが吊り目なので、キツく見える。
リア周りは…ぱっと見ベンツのAクラスに似ているような。
そう見えるのはコンビランプの形状のせいでしょうね。

Aピラー後の三角窓が大きく取られていますが、
実際にどの程度視認性が上がったのかが気になります。
旧型は付いてはいるものの、何も見えない位でしたから。

内装はやはり新型車ってことで良い感じ。
エアコン送風口前にドリンクホルダーがあるのは○。
旧型で装備されていなかったフットレストは標準搭載なようです。
＋テレスコ(Lタイプ以上)も付いたようですね。
旧型ではシートをあわせるとハンドルが遠かったので、期待したいです。
ワイパーは車速感応式ですが…どうなのでしょう？
私的には間欠時間設定が出来るレバーが良いのですが。
バイザー裏のミラーもあれば便利なので○。
キーオフ後に運転席PWが動く事、意外と便利なんですよね。

ラゲッジも分割式になっているみたいですね。
旧型では荷物の固定や分類に難儀したので期待度大です。

トリに…一番の目玉はスカイルーフ仕様でしょうか。
エアウェイブにもあるようなタイプなのかな？
試乗車で付いているのがあればラッキーなのですが。

フィットを定期点検に出す時にでも、試乗してみたいと思います。