Moka＠真珠苺のブログ一覧

まぁ、大したネタではないです( ´ー｀)y-~~

まずはPCにファンコンつけました。

”サイズ KAZE MASTER”
現在はアルミ仕様こと、Aceの方が出ているので旧式です。
とは言ってもベゼルのみの変更ですけど…。

元々～1500RPMくらいの低速ファンしか付けて居なかったのですが、
何だか風切り音が気になったので付けました。
キューンと煩かったGPUファンも黙らせておきました。
9600GTは大して熱持たないので、最低回転くらいでも無問題でしょう。

外観はDVDドライブとベゼルが似た感じで満足満足。


そしてデジタルアンプ

”サイズ 鎌ベイアンプ”
D級デジタルアンプってやつでしょうか。
YAMAHAのYDA138(D-3)を積んでいるみたいですね。
元々デジタル機器用のデジアンICなので、高性能とまでは行きませんが、
ちょっとの予算でそこそこ良い音を、って人には良いんではないでしょうか。

生産終了しているみたいで、在庫を探すしかないみたいです。
月の頭にアキバのパソコンハウス東映で買いました。（\3,980でした）

LEDが明るすぎるとか、18dB化すると激変とか、いじる楽しみがありそうです。

スピーカーはデスクが黒なので、モノトーン系を探しました。

”KENWOOD LS-K703”
2万円級のエントリークラススピーカーです。
出力も大きくないので、ハイパワーのアンプ向きではなさそうです。
デジタル機器の再生には丁度良いものではないでしょうか。
まだ3日くらいなので、後数日はダラダラと音楽を掛けておきます。

元々がPCからの圧縮音源なので、最高の音質を！とは言えませんが、
大分良くなったのでは…と感じております。

次はサウンドカードを3年物のSBから換装してみようと思いまっす。

昨日は筑波でオフって来ました。

当初は数人参加の予定でしたが、結局3人でスタート。
人数が少なかった事もあり、昼はラーメンをパス！

この時点でのメンバー
・きくりん
・ベリーさん
・ワタシ

ということで、漢3人でアルゾーニへ行きました。
ここの店員のお姉さんが面白い方で、ツッコミ入れてくれました(笑)
ピザ×2とパスタ、デザートまで食べて大満足！
特に行く宛ても無く、他のお客さんと同様にだらだら世間話(´ー｀)

その後は寒空の下、ダベリー。
余りにも寒いので、グランステージつくばに移動。
あ、今回のナビでは地図が登録されていたので楽々でした。

ケンズガレージで色々眺めつつ（結局見ていただけ）、
ペットコーナーの水槽ゾーンで酔いつつ…。
今回はホムセンコーナーは行かなかったので、早めに切り上げ～。

次！山行くぞ！
って事で筑波山に移動。
きくりん号のブレーキがスカスカだったので、
他のファミリーカー並みのペースで朝日峠に移動(笑)
天気も良かった事もあり、何と東京タワーまで見えました。
何時もはガスってて見えなくなってしまうので、良かったです。

そして、流れ的にきくりん宅に移動。
GTForceを借りたので、正月は練習が出来そうです(￣ー￣)
借りたついでにブレーキのエア抜きをお手伝い。
出るわ出るわ、黒いフルードが(； ･`д･´)
交換後はブレーキもカチッとしたみたいで良かった良かった。

で…。
レイズさんと合流してかるがんに移動。

この時点でのメンバー
・きくりん
・ベリーさん
・レイズさん
・（略

ここでは大・事・件が…
なんと…

ハバネロラーメン終了Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

店員さん曰く、12月10日で終わってしまったみたいです。
それを知っていれば、前回の筑波オフで食べたのに…。
ラーメンはレイズさんにご馳走して頂きました♪
先輩、ゴチになりやした！

そして〆！
マックでダベリタイム。
現地に到着するまでに何かが行われたみたいですが、
ボクは最後尾で良く見えませんでした(ﾟДﾟ)ﾊﾃ?
デザートを食べて軽くダベって解散の予定でしたが…。
何だか変にテンション↑で、とても書けない様な内容に(笑)
馬並み！クォーターパウンダー！には大爆笑！
（現地に居た人しか分からないけど…）

店を出てもテンションが下がらず、車に食われていました。
その様子はこちらから。
そんなこんなで解散になりました。

年を締めくくるには、色々と濃すぎるオフになりました(*ﾟーﾟ)

1週間くらい経ってますが、やり始めました。

PS2版は量販店では売り切れでした。
PS3が理想だと思いますが、本体を持っていないので…。

結局アマゾンで買いましたとさ。

～無双シリーズの三国や戦国と比べると、難しいかも？
操作に慣れるまでは敵にボコられます、ボコられました。
慣れてくるとスピード感がまた爽快かも？

ガンダムゲーなのに接近戦主体です(笑)

今日はいつものお店に出撃して来ました。
出発直後、常磐道で事故、先が思いやられます。
結局1時間近く遅刻して到着(；´∀｀)

本日のメニューは…
・クラッチ交換
・レリーズ＋マスター修理
・E/Gマウント交換
・MTマウント交換
となっております。

クラッチを取り外すと…うーん、良い感じになっていました。

"焼け付いたフライホィール"


"外ベリディスク"

某人のクラッチも置いてありましたが、それよりかはマシでした(笑)

作業は当然依頼でしたが、色々と手間が掛かってしまったようです。
E/Gマウント交換→MT戻しの段階で問題発生。

強化マウントに換えてしまったので、エンジンが傾きません(； ･`д･´)
何とか頑張って頂き、無事に装着完了しました。
＋αでクイックシフトのカラーも加工していただきました。
これでMTオイル上入れが可能になりました(*ﾟーﾟ)

帰り道は…うん、エンストしました。
信号発進でエンストなんて買った時すら無かったのに(笑)
ペダルの一番奥で繋がる状態なので、何時ものクセで繋ぐとストンと行きます。
この件については次回再調整して頂く事に。

今後の予定も合わせて、見た目の変化しないパーツの交換になります…。
□予定。
・デフ
・アーム
・タイヤ

約一月ぶりにTC2000を走ってきました。
前回はきちんと計測されて居なかったので、比較になりませんが。
これで2回目のTC2000になります。

今回の変更点
・リア車高1cmダウン
・フロントパッドのみTypeRに交換

車高はきくりんさんのアイデアで変えました。
今まではリア上がり気味だったので、オーバー傾向にあったようで。
リアを下げたらこれが中々良い感じ。
前より早めにアクセルを踏めるようになりました。

アタックカウンターのリセットを忘れたので、最速タイムがおかしなことになっていますが…。
今回のベストは1分12秒37でした。

ダンロップ進入でビビリーなのと、最終コーナーのブレーキングが早いとの指摘。
ダンロップは先の見えないコーナーのせいか、どうにも苦手。
最終のブレーキングは、ブレーキングを残すとケツが出やすい(パッドのせい？)ので、
かなり早めに行ってしまっています。

改善点は幾つか有るにしろ、前よりかは充実感があったので良しとします。
今回はAパド1番ピットを使用できたので、凄く楽でした。

走行後はやちよ乃湯で反省会＆夕食。
久々の温泉は気持ち良くて最高です。
夕食に食べたネギトロ丼も(ﾟдﾟ)ｳﾏｰでした。

課題
・ブレーキを詰める
・シフトアップポイントの見極め
・アクセル開度を大きく

変えたいパーツ
・タイヤ　RE-11かな？現状DZ101
・アーム　リアにキャンバー付きすぎて…推定3度くらい？
・デフ　純正だとケツが出たときに怖すぎます…逆に振られちゃう(；´Д｀)

あ、今回もスピンしてしまいました。
最終コーナーだったので、前より性質の悪い廻り方をしたかも…。
事故等にはならなかったのが唯一の救いかな。

ちなみに、クラッチは無事でした。
高回転でミートしても全く滑りません…。
直ったか！？と思い、帰りの高速で踏んでみたところ、やはり2500辺りで滑っている感覚あり。
いずれ交換しなければならないので、このタイミングで交換すべきでしょうな。

何枚か写真。