Moka＠真珠苺のブログ一覧

久々に洗車をしました。
洗車スペースのコンクリが壊れていたのは何でしょうヽ(´ー｀)ノ

洗えば洗うほどにボロさが際立ってきましたよ。
バンパーなんて飛び石でボコボコになってきたし…。
ま、純正バンパーなら安く手に入るから良いか。
車内もホコリっぽかったので、拭き拭きしました( ´ー｀)y-~~

その後、フラフラとアストロに行ってきました。
オートサロンでチラシを貰ったので、色々と物色。
セール価格で数種類GET、役に立つかな？


あ、やっとブレーキパッド届きました。
今度フロントパイプと一緒に交換かな。

昨日は埼玉は行田に行ってきました。
行田と言えばYMS、と言うかそれ以外に目的がありません。

現地に着くと、ドア内装が外されたベリー号。
そして怪しげな漢が2人(笑)

そんなこんなでバッフル取り付けを見ていたり、
店内をウロウロしたりしていました。

昼食はステーキ宮！
焼き加減がレア～ウェルダンまで同じだった気がしないでもない。

で、なぉひと君からフロントパイプを譲ってもらったので
取り付けようとしたのですが、ここで問題発生。

ボルトが固着して回りません。
回らないというか…サビサビで全てが一体化しています(ﾟ∀ﾟ)


□触媒側


□アウトレット側

アウトレット側が特に酷いみたいですね～。
既に10年落ち、触られていない部分はこんなもんです。
純正フロントパイプはボロボロで、グラスウールが脱走しそうです。

そんなこんなで諦めて、転跳パワーに頼る予定です(・∀・)

夕食はうどんです。

□ｳﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!

うん、ここのうどんは美味いです。
近場に有ったら少なくとも週1で通ってしまいそうです。


□デザート

そんなこんなで解散し、きくりんさんを送りました。
帰り道にサスの特性と言うか、挙動のお話を色々と。
どうやら低速はダメみたいです、とにかく跳ねて収まらない。
スピード域が上がっていくと挙動が安定している気がします。
まぁ、色々と試してみないと分かりませんね～。


ブレーキパッド早く届かないかな( ´ー｀)y-~~

オートサロンに行ってきました。

※写真も撮ったのですが、メモリーカードがイカれたのでデータが破損しました。

今回も去年と同じく前夜祭(?)から乗り込み。
気温も低い中(約0℃？)、10人ほどで宴会モードでした(笑)
参加したかったのですが、熱っぽい＆関節痛で立っていられず。
朝までほぼずっと車内で過ごしました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

今回は入口に一番近いAブロックの通路側だったので、
入場前になると、注目の的になっていたみたいです。
一番星は間違いなく、なぉひと君の15でしょうね(笑)

中も周り、色々見て見ましたが、全体的にミニバン系が多く、
個人的には余り楽しいとは言えませんでした(体調不良もありますが)
そんな中でも、HONDA＆無限はスポーツを前面に押し出していたので、
意外と頑張っているんだなーと思いましたね。

スポーツに限らず、良いと思ったのはこんな感じ

・ラパン コンバーチブルコンセプト（スズキ）
　2ドアでオープンルーフなラパン！これは斬新でした。

・BMW M3（橋本コーポレーション）
　ヤ○オもビックリなピンク色。バーフェンが凄まじい。

・エッセ（株式会社ホンダネットナラ）
　芸術的な塗装。レトロ風バンパーとメッキホイールのマッチングもGOOD。

・NSX 無限RRコンセプト（無限・ホンダ）
　GTカーばりの超ワイドボディ、白ボディ＋黒ホイール＋赤キャリパーは目立つ！

・シルビアS15 スーパーチャージャー（パワーエンタープライズ）
　SR20DETにROTREXのスーパーチャージャーをドッキング！配置もGOOD。

写真はないので、carviewか、他のユーザー様のフォトギャラをどうぞ…。
体力が無かったので、人の多い所には突撃出来ませんでしたOTL

参加された方々、お疲れさまでした。
次回は体調・装備を整えてから参戦しようと思います。

HID換装も完了し、光軸調整を行ったのですが。
調べでは上側のネジが”上下”、下側が”左右”とのこと。

右ライトの下側を回すと…うーん、上下に動くぞ。
右側が内側を向いているみたいで、右前方の照射範囲が狭い。
とりあえず後でまたクルクルしてみます。

光軸はヘッドライトの”□”マークに合わせろと言いますね？
・壁から1m離れる
　↓
・壁に□マーク位置をマーキング
　↓
・ライトの光をマーキング位置より下に調整
って感じで良いのでしょうか。

ディーラーに投げてしまおうかと思いましたが、
最低地上高が足りなそうで行くに行けません(； ･`д･´)


※追記
何とか調整してみました。
右ライトが内側向いていたのは妄想だったみたいです(゜∀。)
きもーち上向き気味に調整しました。

新しいHIDキットに交換しました。
バルブだけ交換すれば良かったのに、何故かキットごと…。

今回のウリは薄型バラストでしたが、
結局置き場に困る事に変わりはない訳で。




困った結果、
とりあえず両面テープで固定
↓
もげたらバラストが暴れそう
↓
タイラップでも固定しよう
↓
手が入りづらい！
↓
バンパー＆ライト外し！

何だか大事になりました。
2日に渡り、何故か6時間くらい掛かって完成。
今回はハデにゴリゴリ削りまくりました(笑)

点灯すると…前より明るいんかな？
光軸調整しようと、適当にクルクルしていたら～

ミニバンもピックリの超上向きに。
うーん、これで走ったらパッシングの嵐だな( ´ー｀)y-~~


あ、こんなの買っている場合じゃなかったな…。

HID交換の整備手帳