Moka＠真珠苺のブログ一覧

KTSのクイックシフトに抜け抜け症状発生。
サーキットアタック中にスポンッじゃ笑えないので、
今の内にシフトレバーを戻しておきました。

S15純正にするのでは面白くないので、
3年間熟成した32GTRレバーに交換。

6MTの場合はカラーを外さずにそのまま入ります。
シフトのダイレクト感は減りましたが、
ブッシュがショックを吸収する分、まろやかになったような(笑)

32GTRレバーだと、S15純正より10mm位短いみたいです。

シフトノブのネジはM10になるので、GTノブが使えませんね…。
一番最初に使っていた、RAZOの秘蔵品を使っています。


さてさて…晴れてきましたね…。

いざ代休（自宅待機）となると、やる事がありません。
昨日、KOMPAKT28の不具合で交換して頂いたのですが、
またまたシャンクのすっぽ抜けが発生しました。

これは構造上の問題では無いかと思い、
色々と調べてみましたが…。
うーん、良く分からん。

ふと見ると、スリーブが上がっているような気がする。




こっちが使用前でっす。
ケースからスリーブまで約6mm。




こちらは使用後、すっぽ抜け発生後。
ケースからスリーブまで約7mm、飛び出てしまっています。

この製品はバネの反力で伸びるシャンクを、ボールロックで押さえているので、
スリーブの位置がズレた事により、ロックが効かなくなったのでしょう。

ドライバーの用途を考えると、押し付けて使うもの。
そう考えると、伸ばす→使うならば抜けは発生しないかも？

バネが強い気がするので、反力を弱めれば不具合が発生しないかもしれませんね。



以上、暇人でした。

先週の土曜になりますが、シルビアを引取ってきました。

今回は改造でも修理でもなく、車検がメインです。
ついでに行ったメンテは以下の3点。

(1)ファンベルト3種交換
(2)燃料ホース＆フィルター交換
(3)燃料ポンプ交換


(1)については見て見ぬ振りをしてきましたが、
もののついでなんで交換しました。
外したベルトを見ると、ひび割れ多数、欠けまであり(笑)
気づいたら早めに交換しましょう、意外に安いです。

(2)は劣化が気になり交換。
EGルーム内のゴムホースと、フィルターです。
Z32用を流用すると、大容量になりますが、リフレッシュなんで純正に。
体感できそうに無いですが、気分的には良いものです。

(3)も劣化を気にして交換。
選んだのは東名パワードのS15用ポンプです。
ポンプ＋サブパーツがセットなので、良い感じだと思います。
GTRポンプのような作動音はしていません…。


ついで作業で1月くらい寝かせておいたリップを付けました。



モノはＹオクで良く売られている、3分割のリップです。
左右FRP、センターがウェットカーボンになっています。
強度は見るからに低く、取り付け部もペラいので、小細工しました。


さらにオマケ。
預ける前にタワーバーのボルトを増し締めしてみたところ、見事にもげました。



どうやら2点の点付け状態でしか付いていなかったようですね。
うーん「安かろう、悪かろう」か、とりあえずタワーバーは外しました。

久々にシルビアを運転しましたが、バケットシートは楽チンです。
NAの軽と比べると、何時でも加速できるのも素晴らしいです(笑)

いつまで乗れるか分かりませんが、これで2年間は公道を走れます…。

祝日休みが無くなったモカです、
夜分遅くにこんばんは。

さて、相変わらず激務で時間が有りません。
が、コツコツ内職(?)はしています。

前に入手したラチェットを分解してみました。
(グリスが切れている感じがした)





ギアレンチと同じような構造でした。
裏側のCリングを外せば、一発でバラバラになります。

外歯式なのに、随分と部品が多いこと。
構造的には内歯式に近いかも？パウルギアは11枚でメインギアを押えています。
これなら結構なトルクにも耐えてくれるんじゃないか？って思います。

グリスアップ後は大分快適になりました、カリカリッって感じです。
グリスの用意が出来ていないんですが、どんなのが良いんですかね？

某ショップではシリコングリースをお勧めしていましたが。
ナスカグリースだと滑りすぎてしまうとか。




ココ最近こんなネタが多いせいか、コメントを付けづらいみたいですね(笑)

車のほうも細々とやっています…。
未だにいつものお店に置いたままですが、週末には取りに行けるかな？



ブーストアップに向けて、スロットルと前置きでほぼ完成って感じです。
弄っても大して乗っていないので、楽しみなような、ちょっと複雑な気持ちですね。

今週も後3日、てきとーに頑張りましょう。

ハイ、こん○○わ。
仕事が忙しすぎて、日付が変わる前に自宅PCを弄れない日々が続いております(；・∀・)
それでも何とか、その日の内には帰宅できていますが…。

さて、先週末は色々とイベントがありましたよ。

まずは土曜日、ファクトリーギアさいたま店にて"さいたまつり"


とりあえず夕方に行って見ましたが、凄まじい人人人(笑)
あんなに賑っているのは初めてでしたね。
夜が熱いとの情報を得たので、一時帰宅。

再度夜の21時過ぎに行くと…駐車場に入れないほどの混雑っぷり:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
臨時駐車場に誘導していただき、何とか入店。
夜の部はデーラーメカの方が多い感じですね。

アウトレットコーナーが激熱でして、色々と格安で仕入れてしまいました。
こんなの使うか～？と悩みつつも、マトモそうなものをチョイス。
1晩で6本もラチェットが増えるとは思わなんだ…。

閉店時間の24時まで居たので、ジャンケン大会？にも参加出来ました。
その中でシグネットのギアレンチセットをゲット…価格はヤヴァ過ぎて書けません(笑)



結果的に…買いすぎました。工具屋通い始めて2番目くらいの散財｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
まぁ、色々と楽しめましたし、情報も得れたので良いでしょう。



日曜日はシルビアの車検のお願いに、何時ものお店へ。

久々にユウさんにお会いしました。
向かいのトラックセンター側にはセルシオ＆LSが並んでいました…大分怖いぞ(笑)
中でもTOM'Sのスーチャー仕様の方の30は、見た目も中身も凄かったですね。

うちのシルビアの車検は大した問題もなさそうです。
メンテも幾つかお願いしたので、上がってくるのが楽しみですね。

帰りは代車が間に合わなかったので、転跳さんのマシーンをお借りしました。
車体が軽いおかげか、意外に速い速度で曲がれます(　ﾟдﾟ)
バイパスでも60まで加速してしまえば、普通に走れたので楽チンでした(*ﾟーﾟ)




さて、今週もまだ2日目終了ですが、稼働時間は3日分を超えています…。
(´ε｀；)ｳｰﾝ…しんどいぞ…。

ま、がんばっていきましょ～。