Moka＠真珠苺のブログ一覧

ミッションが直り、絶好調！

遡ること約3ヶ月、TC1000の走行会に行きました。
タイムアップもし、リハビリもできて満足でした。

それから数日、走っていると変な音がする気がします。
暫くすると、バリバリ鳴り始めます。

こ、これは…排気☆MOREの音ですねぇ！

どっかのフランジが沿っている程度ならいいなと思いつつ、
転跳さんに見てもらったところ、エキマニ4番が割れていました。

とりあえず、パーツをオーダーして待つこと2ヶ月程度。
やっと交換しました。

■メニュー
・エキマニ　アルトラック
・アウトレット　東名
・フロントパイプ　GPスポーツ



車載状態じゃないほうが、ゴテゴテ感があってステキです。



以前のマニはパックリしてたのでポイです。
前オーナーがどのくらい使っていたか不明で、手元に来てから熟成後に数年使ったので、
元は取れたでしょう。

排気漏れしていないって素敵。
当たり前のことが幸せです。

一部の方はご存知かと思いますが、
GW前週末、シルビアのミッションに問題が出ました。

症状は以下…
①リバースに入らない。
②逆にリバースから抜けない。
③走行中に入らないギアがある。
④1速に入れても駆動が伝わらない。
でした。

原因は↓




シフトフォークが折れていました。

①〜③は破片があちこちに移動したため、
引っかかっていたようです。
④はよく分かりませんが、まぁ気にしません。

フォークはアルミ製のため、
ギアを傷つけることが無かったのが、不幸中の幸いでしょうか。

ただし、アルミの削りカスがギアボックス中に拡散したため、
全バラ、全洗浄していただいたそうです。



（転跳さんに頂いた写真）

フォークは新品が出ました。
穴の周りの形状が違いますね。
何かの対策品でしょうか。

あとは弊害によりガタが出たと思われるベアリング、
シンクロも交換しました。
パーツの価格にゲッソリです（笑

無事に直ったので、次回のサーキット予約を入れちゃいました！
あ、振込しなきゃ！

転跳さん、いつもありがとうございます！！

なんだか最近はチャライパーツレビューを連発していますが、
そろそろサーキット復帰をしたいので、今月は色々やってきました。

◆第1弾

　みんな大好き、黒いドーナツ。
　今回のドーナツは245幅のR1Rです。

　

　寒い冬でもモッチモチ食感(？)のステキなやつです。


◆第2弾

　車高の上げ下げができる、ステキアイテム。
　今回はENDLESS ZEALをイッてみました！

　

　ぼくのお財布をスッカラカンにしてくれたお詫びでしょうか、
　凄くスムーズに、的確に衝撃を吸収してくれます。(減衰最弱)


　あと、シコシコ内職をしています。
　

　増えるナルディボタンちゃん！

気候も良くなり、花粉の厳しいこの季節、
タイムアタックには向きませんが、エンジョイ走行しようと思います。

ではでは！

タイトル通り、突然ですが増車しました。

なんと、アメ車です！


アメ車と言うと…



コルベットとか
(画像は借り物です。)



カマロとか
(画像は借り物です。)


いいですね。
でも、駐車場事情や税金面ではキビしいですね。



という前置きはさておき、これです。


あら？



あらら？




はい、失礼しました。
自転車です。

正確にはアメ車ではなく、アメリカのメーカーですね。
(生産は中国のようです。)


自転車というとロードバイク！なんて行ってしまいたいですが、
シルビアもあることだし、ガチな車両はどうなのかと考えた結果、
間を取ってクロスバイクにしました。

7.4FXと言うモデルです。
2017年モデル(FX3)が出る直前だったので、15%引きでした♪
型落ち扱いですが、新モデルと中身は変わらないので気にしません。

1個下に7.2FXというお手頃モデルもあったのですが、

　”カーボン”フォーク

にトキめいたわけです。
(あ、もちろんカーボンの性能云々もありますよ。)


という訳で、これからは4＋4＋2輪体勢でいきます。

フィットに車載もできるので、色々と遊べそうです♪


地元の荒川沿いのサイクリングロードには
ロードバイクがいっぱい走っています。

スイスイ追いぬかれても、モノが違うので気にしませんが、
1点だけ、すごーく気になる点があるんです。


Domane2.3
(画像は借り物です。)

ドロップハンドルがカッコいい！とかもありますが、

・フロントホイール(タイヤ)とダウンチューブの間の隙間、
・リアホイール(タイヤ)シートチューブの間の隙間

がすごく狭いんです。

クルマで車高落とす人は分かりますよね、この隙間が…(笑
まぁ、クロスバイクは泥除けも付けられるので、隙間が広いだけなのですが。

ここ数日、3500回転くらいで変な音がします。
何かの共鳴音的な…

原因はこいつらだ！！


ステーがもげそうです。


クラック入っています。

EvoTuneの特長の一つである、パワーチャンバーは
根本の溶接部にクラックが入っています。

まぁ、それ以前にステーがもげかけていますが。

遡ってみると2008年3月に購入したので、
8年と3ヶ月使ったことになりますね。

何度も輪留めに引っ掛けたりもしましたが、
長く使えたほうだと思います。

現在はテールピースだけ代理品を付けたので、普通に走れます(笑
でも、チャンバー付いている方が静かな感じはします。