みっきー@青FDのブログ一覧

ついに、バッテリーが終わってしまった〜

パソコンの。


この1〜2年はフル充電しても10分位パソコンを使うとバッテリー切れしてしまう状態で、常時AC電源に接続して使用していました（ノートパソコンとしての機動力「0」）が、とうとう画面右下のバッテリーアイコンに×印が・・・。
そのアイコンをクリックすると、画像のようなウィンドウが出てきて、「コンピューターが突然シャットダウンする可能性」がある！？。
元々、サイバーナビのリビングキットを接続して地図データの更新用として買ったものなので、機動力がなくても、特に問題はなかった。が、突然シャットダウンされては困ってしまう。
替えのバッテリーがあるので、交換するとしよう。

ところで、この替えのバッテリーは、パソコンが2009年の夏モデルでもう消耗品は手に入らないかも、と心配になり、6か月くらい前にパソコンの購入店にて発注したもの。既に、「受注生産」の様な状態で、納品まで約3週間かかった。納品後、5か月で日の目を見ることになりました。

ついに、スマホデビュー（9/21にしてました）！

去る9/20、世の中はiPhone 5Sの発売日で、携帯ショップやApple Stpreには行列ができていましたねぇ。
その日、私は人間ドックの予約があり、並ぶことはできず・・・。
人間ドック終了後、近所のauショップに行ってみたけど、既に売り切れで、入荷も未定とのこと。
半ばあきらめ気分で、これまた、近所のビックカメラへ行ってみた。
すると、カラーは「スペースグレイ」のみだが、なんと、16GBも32GBも64GBも「在庫有り」とのこと。

ところが、auの登録システムがダウンして開通作業ができない状態。
回復までにはそれほど時間はかからないとのことだったが、その日はいったん帰宅。
翌日、朝一でビックカメラに行くと、まだ「在庫有り」（ただし、スペースグレイのみ）。
今度は、売り場のお兄さんに声をかけて、迷わずiPhone 5Sを購入。1時間ほどで開通作業も終了し、めでたくスマホデビューとなりました。
今のところ、「ハイタッチ！drive」専用機になってますが・・・。
GPSとGLONASSで位置情報が取得できるので、iPod touchでハイドラやるのとは大違いで、次々とCPが取れる。
ハイドラ、病みつきになりそうです。

因に、携帯はこれまで使ってきたガラケーとの二台体制です。
カロッツェリアのHDサイバーナビと接続して、渋滞情報の取得やリアルタイムプローブのアップロード用として使用しています。
iPhoneがデータ通信をサポートしてくれたらなぁ・・・・・。

まずは、先日の那須へのツーリング時に発覚したブーストのオーバーシュート。
本日、そのトラブルシューティングとエンジンオイル、プラグ交換をナイトスポーツさんで行いました。

ブーストのオーバーシュートについては、EVC 6本体や配管のトラブルではなく、微妙にセッティングがあわなくなっていたのが原因とのこと。
セッティングを微調整してもらい、90 KPaできっちりと収まりました。
今年1月、ブーストコントローラーのトラブルで160 KPaまでオーバーシュートしたのが原因でエンジンブローさせてしまったので、とりあえずは一安心。

次は、エンジンオイル。
FD購入後、5年間はMAZDASPEEDの「Rotary 1」を使用していました。
油温80℃位でアイドリング時の油圧が100 KPaで、やや低めの値だった。特に不具合はなかったが、ブーストアップを機に、エンジン載せ換え直後まで8年半、ナイトスポーツさんの「Rotary Performance」に切り替えました。
油圧は、油温80℃位できっちりと150 KPa。
正直、オイルの違いは実感できなかった・・・。
そして、エンジン載せ換え後、最初のオイル交換から今回で3回連続で「Supreme Performance RR」を入れている。
このオイルに変えて、
○エンジンの回転が滑らかになった（振動が減った？　静かになった？）、ような気がする
○低速でのレスポンスがあがった、ような気がする
具体的な数値の違いがある訳じゃないけど、でも、違いは実感できている。
これからも、このオイルを使い続けようと思う。