ナイトオフ at 11.25

日曜の夜は辰巳第一PAでナイトオフでした。
雅さん、すぴ～ど猫さん、naoさん、オレンジメガネさん、シバchangさん、あんとにおさん、ホリケン君の7人の方に来ていただきました。

扉絵は手前から銀色のマツダスピードデミオスポルト号、デミ雄、黒のnao号、きいろむし号、オレンジメガネ号、雅号、青のシバchang号。初めて銀色と並べました。(/^^)/♪　あんとにおさんがお帰りになる際に写したので、ホリケン号は写っていません。しかも、エスさんがバッテリー上がりだったので携帯のカメラです。＿|￣|○

私が着いて程なくあんとにおさんが来られました。NB後期用ホイールが目を引きましたよ。
早速エンジンルームを見ながらお話を聞かせてもらいました。色んな所に手を入れられていますが、ブレーキ＆クラッチホースが特に印象に残りました。ゆくゆくは私も交換したいと思います。ライト類もFullHID化で、眩しいです！それに紫色が怪しいです。
翌日の仕事に差し支えるからと早々に帰られたので、今度ゆっくり見たいですね～。

すぴ～ど猫さんと双眼鏡でホームズ彗星が見えるかチャレンジしてみました。満月＋水銀灯下という最悪の条件でしたが、何となく見えたような気はしましたよ。星のように点光源ではない、ぼやっとしたヤツがね。f^^*)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
あと、お手製の万華鏡を覗かせてもらいました。やはり万華鏡は動きがいいですよねぇ。(@^^@)

シバchang号が到着したので、ブレーキローターにマジカルストップを塗ってみました。PAの中を回りながらブレーキ踏んで馴染ませて、駐車してみると…鳴かなくなっていました！これにはみんな驚いてくれましたね。(^_^)v

naoさん同乗で、nao号を運転させてもらいました。PA→9号→C１外回り→ﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯｼﾞ→湾岸線東行き→PAのコースを走りました。見た目に薄いタイヤなので乗り心地はさぞ…なんて危惧していましたが、TEIN製車高調のおかげでとても上品な乗り心地にビックリ！　曰く、減衰力は普通との事、さらに柔らかな設定にも出来ると聞いて、すげぇなぁと溜息が出ましたよ。
内装のレジェンド化といい、トータルに仕上がっていますね。

戻ってきてnaoさんときいろむし号へ。こちらはハンドリングマシンです。(^^ゞ　同じコースを辿りながら、乗り心地の違いなどを体験。久しぶりに運転させてもらいましたが、本当にキャンバストップとは思えない動きですねぇ。見えない所にお金かけてあるのがよく分かりますよ。

戻ってきて、しばらくしたらホリケン号到着。いやぁ、かなり派手になっていましたよ。naoさんの力作とかで、よく見ると苦労の跡が…。(^^ゞ　自分で青色LEDを使いコツコツとネオン管を作ったりして、センス良く光っていました。こういうDIYは得意だよねぇ、ホリケン君。
ホリケン号も運転させてもらいました。ホリケン君は座った事がない、と後部座席に。こちらもnao号と同じマフラー（但し、出口は１本）だけど、あれほどうるさくないです。nao号はキノコも食べさせているので、その違いを実感。

あとはPA内でnaoさんのラスベガスお土産のマカダミアナッツ（ﾎﾝﾄはハワイに行ったんじゃないの？と言われられながら…）、私の京都土産の五色豆をつまみながらの、おしゃべりタイム。
でもさすがに寒さが辛くなってきましたねぇ。(((( ；ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そんなこんなで０時を回ったので、次回は春にお会いしましょうと、解散しました。（もちろん私の都合での話しなので、みなさんで誘い合って集まるのは構いませんから～。＾＾）

帰路はオレンジメガネさんを連れての二人旅。9号でタンクローリーの後を付いていたら雅号にぶち抜かれ、nao号＆ホリケン号にも抜かれていきました。まぁ、手を振って挨拶できたからヨシとしますか。(*^o^*)

来てくれたみなさん、寒い中楽しい一夜をありがとうございました。m(_"_)m

P.S
12日振りにエンジンかけましたが、あっさりかかりました。電圧計をチェックしたら11.7Vでした。これでバッテリーを買い換えなくても済みそうです。ﾒﾃﾞﾀｼ　ﾒﾃﾞﾀｼ