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ヤフオクでドアミラーウィンカーを見付けたので、カバーを交換しました。

形は純正品と同じなので、ポン付けです。

じつは以前、ドアミラー下に橙LEDを付けていたので、その配線を利用しました。

これで見栄えも良くなったし、ウィンカーの視認性も向上したね。

久しぶりにDIYをしたけど、やっぱり楽しいね。＼(^^)／

デミ雄はキノコを付けていて、カボボンのダクトから丸見えだ。

このままだと雨天や洗車時などに、そこに水がかかってしまう。
最悪、ウォーターハンマーでエンジンが壊れてしまう。（関連URL参照）

初めはダクトを半分塞ぐことも考えたけど、別にカボボンが悪いわけではなく、私が勝手にキノコを付けたのが原因だ。そこで、あそこに傘を被せる事にした。
その様子は整備手帳をご覧下さい。m(_"_)m

基本的に、エンジンルームの下に潜っての作業が多かったけど、上から覗き込んで確認することも多く、また、手を入れれば届いたので、上から作業もした。結果、下に潜ったり上から手を入れたりと、全身運動の繰り返しで、、、地味に疲れました。(´ヘ｀；) ﾊｧ

まぁ、これで水がかかっても大丈夫だろう。今度洗車する時にでも確認してみるつもり。

今日、ヒマだったので純正グリルの上部を切除しました。

じつはグリルレス仕様を見た親から「また部品壊したの？！早く直しなさい、みっともない！」と怒られたんだ。＾＾；

初めは部屋でエンブレムを残して、そこから奥側を切り取ったんだけど、取り付けてみたらまだカボボンと干渉して、ビックリ！ΣΣ(ﾟДﾟ；)　
そこからは現物合わせでドンドン切り取っていき、結局カモメの羽のところまででカボボンが閉まりました。(^｡^)_.oO ﾌｩ

グリルは樹脂製だから、金鋸とカッターで楽に切れ、ヤスリでバリ取りしました。
まだ当たるのか、これでもダメなのか？と１時間くらい掛かっちゃいました。

これでもう、親から小言を言われなくて済むだろう。＾＾

疲れた～。＿|￣|○

９時から始めて、缶コーヒー飲みながら４時前まで掛かりました。(´Д｀)
ボンネット交換だけなら、二人で３０分で済むけど、いつものようにアチコチ取り外して掃除したり、銀色スプレーしたりしてたからねー。

しかも結局、グリルは付かないしさー。（＞＜；）　ヒコっちさんもグリルレス仕様だったから、真似てみました。（爆

で、遅いランチしに遠めのファミレスまでＧＯ！　いやぁ、発進しやすくてビックリ！！ΣΣ(ﾟДﾟ；)
半クラッチでスッと動き出したよ。加速も良い感じだし、ブレーキの効きも良いし、右左折時も頭が軽い。約５ｋｇ の軽量化は凄いね！＼(^0^)／

ヒコっちさん、改めて御礼申し上げます。m(_"_)m

準備完了。