半田の金さんのブログ一覧

今日は昼から知多半島へドライブに行ってきました！

Ｒ２４７の野間を走っていると、道路沿いに目を惹く灯台が目印のラーメン屋に寄ってきました。

ここは、３０数余年営業しており、開店当時からの人気メニューの灯台ラーメンを注文しました。

出てきたラーメンの丼のお大きさにまず、驚きますヮ(ﾟдﾟ)ォ!

ラーメンの上には、麺が隠れる程一杯の炒め野菜とコーンがたっぷり！

スープは、味噌味で、あっさり系の普通の味ですが。

食べ始めると、やはり、どこまで食べても麺に野菜が絡んできて、なかなか量が減りません(；ﾟдﾟ)！！

普段、野菜不足な自分にとっては、ちょうどいいのかも。

最近、替え玉をよく頼みますが、ここは、最初の一杯だけで、替え玉２ケくらいのボリュームに感じました。

味より量を優先する人にはうって付けのラーメンです。

　関連ＨＰ：灯台ラーメン


その後、海沿いを周って、帰りに美浜にあります、えびせんべいの里へ寄ってきました。

ここは、工場の敷地に設けられた直売所なんですが、御土産売り場と大きい休憩所があるので、観光バスやらマイカーでいつも賑わっています。

中に入ると、棚の上には、海老せんべいが山の様に平積みされています。
ここは、何といっても、全てのせんべいが試食できるので、いろんな味のせんべいを食べ比べできます。

愛知の県民性か、まずは、いろんな味を試食して周ります。
普段食べないような、イカ墨とかわさび味とか。。。
食べ歩きが妙に楽しく感じます( *･ω･)

でも結局、購入するのは、海老とたこ味のはまゆうせんべいの袋を手に取ってますね。

家に帰っても、ラーメンとせんべいの試食でお腹が一杯なので、おせんべいは別の日に食べることにします。

　関連ＨＰ：えびせんべいの里

一昨年にＭｙレガも4年7万ｋｍ経過して、サスもヘタってきたという事から、ビルシュタインのBTS-Kitに組替えをしました。
と同時に、スタビライザー、ボディ強化にストラットバー、ロワアーム（Ｆ＆Ｒ）と一式交換しました。
（パーツレビュー参照）

交換直後は、ハンドルを切ると、スパッと車体が動き、強烈なインパクトがありましたヮ(ﾟдﾟ)ォ!

足回りのリフレッシュも完了ということで、乗っていこうと思いました。

1年経ち、適度にサスもなじんでいい頃合と思ってましたが、ドライブで山へ行っても、回頭性不足や突上げ感、高速時接地感不足など、思うように走れていないなと感じていました。

高速道路の浮き上がり感については、昨年末、グランドエフェクター装着で、大分接地感が上がり、山道走行でもいいと思いましたが、　でもまだ気持ちよく走れないな（´ﾍ｀；）

以前ショップで、ロ－ダウンサスにすると、ロールセンターが本来の位置からずれてしまう為、サスペンション本来の動きになっていないという事を聞きました。

いろいろな方のパーツレビューを見ると、メーカの言う効果は、感じられるという声が多かったので、せっかく足回りを交換したのだから、メーカ曰くのサスペンション本来の動きを体感したくなりました( *･ω･)

そこで、昨年末ショップで部品を注文して、明日､部品交換できるとのことで、今晩、ショップへ車を預けてきました。

明日、夕方完成予定です。

メーカ曰く　「いつもと全然違う安定した接地感！」

今から、どんな感じになるのか楽しみになってきました((o(^-^)o))

走行レポは、また後ほど、Ｕｐしたいと思います。

参考に交換部品は下記２点です。

　1.ロールセンターアジャスター
　2.タイロッドアングルアジャスター

長いと思っていた正月休みも、最後のお休みとなってしまいましたねｗ。

今日から仕事始めの方もいらっしゃったかと思います。

今年も例年にもれず、寝正月を満喫！？してしまいました（笑）

昨日は、今年初のドライブもかねて出かけてきました！

午後の３時に出かけましたので、飲食店へ直行しました。

何を食べようか調べているうちに、味噌煮込みうどんが食べたくなりましたので
煮込みうどんの太田屋尾西店へ。

ここは、煮込みうどん専門店でメニューというと、生玉子か温泉玉子のトッピングを選ぶだけ。ご飯も大、中、小を選ぶだけという、シンプルというか、ここまでくると潔さを感じます。

待つこと、１０分。出てきたうどんは、丼に入った味噌煮込み！？

味噌煮込みといえば、土鍋を連想しますが、ここは丼です。
初めてみる組合せに、まじまじ見ちゃいました。

食べると、麺は平細で食べやすく、柔らかいので、つるつる食べれました。
気がつくと、汁まで全部完食です。
新しい味噌煮込みな感じがして、お奨めなお店ですね。

次は温泉目指して、東海北陸道を走っていきました。
しばらくして美濃ＩＣを降りてナビ通りにいくと、通りから離れて山の中へ。

山間ドライブを楽しみながら着いたのは、道三温泉。

前々から来ようと思っていた温泉です。
露天の広さが東海一というのも、うなずける大きな露天があり、ゆったりお湯に浸かってきました。
周りは自然の地形を利用した造りで、雪でも降っていたら格別だろうなと思いました。

途中、他にお客さんが誰もいない時があって、まさに大名気分。

しかし、だれも人がいないのも、落ちつかず（爆）
入口近くのお湯を楽しんでました。

温泉を出た後も、1Ｆには、ＴＶ付リクライニングチェアが無料です。
ＴＶを見ながら１時間も休憩してしまいました（笑）

連休後半のせいかはわかりませんが、日帰り温泉にしては、お客さんが少なかったですね。
料金が\１６００と割高なのが響いているのか、場所が山中にある為かわかりませんが、とてものんびりできました。
建物の雰囲気もよく、長い時間ゆったりしたい人には、いい温泉ですね。

帰りは、せっかくなので、またまた味噌煮込みを食べに、一宮の　かに屋へいきました。

ここは、県内でもある食べlogサイトで人気のあるお店です。
お店のＨＰを見ていると、とても、味噌煮込みにこだわりがあるお店だと思い食べたくなりました。

注文して出てきたのは、熱々の土鍋に入った、親子入り味噌煮込み！

蓋を取ると、湯気がのぼり、ぐつぐつと煮立ってました！

麺は硬ゆで麺で、定番の硬麺でした。
先ほど食べた麺が食べやすくて美味しいかなとも思いましたが、これはその時の気分しだいかなと。
ここのお店は、やはり土鍋で煮込んだ、汁が美味しい！

味噌のブレンドや出しの取り方が絶妙な旨さで、味噌煮込みを期待してきた方の期待は裏切らない美味しさだと思います。

夜も遅く、食べ歩いてしまいましたが、休み明けからは、規則正しい生活をしなければなりませんね。

思えば、１年前にダイエットしてから、この１年で見事に１０Ｋｇ戻ってました。

今年は、また、１年かけてダイエットしないと、やばいですね（汗）
今のところ、健康診断で引っ掛かっていませんが、早めの対策が必要です。

これから実行しようと考えていることは、

1.夕食ご飯は小盛り。まんが喫茶での定食は、週２→１回へ
　マン喫定食（ハンバーグ、味噌カツ、から揚げ、焼肉定食）は、
　結構やばいです。
2.週一は、スーパーで食材調達。
3.週末、飲んだ後のご飯は、半分のカロリーへ。
4.仕事でのコーヒーは２杯まで。
5.週に１回は、水泳。

まずは、１ケ月、頑張ってみようかと。
しかし、運動と食事のバランスが大切だと改めて思います。

今年も残り２日となりましたねｗ。

みなさん、大掃除は済みましたでしょうか？

私は、ほとんど、終わってません...Ｏｒｚ
風の引き始めのような感じで腰が重いです。

一人暮らしだと、まあ、いいかで終わってしまいます。
暖かくなったらやろうと思いますが、暖かくなったら遊びに行っちゃうんですけどね（汗）

そんな忙しい？年末に今年を簡単に振返ってみます。
車の走行距離は、２万ｋｍとみんカラ始めてから、ほぼ同じ距離です。

今年は以外と乗ってないと思ってましたが、以外と休みの合間に走っていました。
計画的なドライブは少なかったので余計そう感じるかもしれません。

そこで、今年記憶に残ったドライブＢＥＳＴ３です。

　第３位　八坂湖畔＆馬瀬川温泉
　第２位　ＧＷ　富士山ぐるっと
　第１位　北陸道の旅

あと今年始めた事といえば、登山があります。
日帰りメインですが、たまに登ると筋肉痛になってましたので、普段から鍛えておかないといけませんね。
来年は富士登山目指してがんばります！
最近、登山客が多いみたいですねｗ。山小屋は凄いことに((；ﾟДﾟ))
最近、一緒に登っているメンバーが気合入ってきましたので、置いてかれないように鍛えとかないと。
最初、みんな、ヒーヒー言ってたんですけどね（笑）自分も！

一昨年、足回りを交換＆補強して、大分馴染みましたが、走りで今一気になるところがあるので、１月/中ぐらいにパーツ交換を予定しています。
これで乗り心地が良くなり、正常に動いてくれればドライブが楽しめるかと期待しています。

フェルナンド・アロンソ（ルノー）が、あるF1メディアに2008年シーズン最高のF1ドライバーに選ばれたとニュースにありました。

今年はルノーで序盤戦苦しんだ後の後半戦獲得ポイントトップが評価されてのことです。

チャンピオンになったハミルトンと比べても、マシンの開発力、チ－ムの統率力をみても、妥当な評価にかんじます。

昨年はハミルトンとの確執でルノーに戻った感はありましたが、来シーズンは序盤戦からのバトルを期待したいですね！

まあ、赤のマシンに乗りたい報道がシーズン序盤で噂されて、赤マシンに乗ればチャンピオンに最も近くなるとは思いますが、来シーズンは、実績でトップとなれるように頑張って欲しいですね！

来年のレギュレーション変更でエンジンは、１エンジン３レース使用に変わるので、信頼性が重要になりますから、トラブルにより、レース終了まで予測がしにくくなります。

また、オーバーテイクがしやすくなりそうで、エキサイティングな展開のレースが見たいですね！

マシンの見た目の悪さは慣れですかね？（笑）

昨夜、Ｆ1総集編を録画したので、今晩じっくり、今年のレースを振返り、楽しみたいと思います。