デカくて重くて遅いのが魅力 - GSR250

マイカー

デカくて重くて遅いのが魅力

おすすめ度： 5

満足している点: 二ーハンとは思えないサイズ感。
ゆったりしてる。
乗ってて疲れない。
丸目にしたら最初からこれが当たり前のようなフィット感。
不満な点: 回すと何かが共振してｺﾞｰｰｰｰｰｰｰｯていっててうるさい。
8000から上は惰性で回ってるだけ。
総評: デカいし重いし馬力が…って世間の評価だし、自分も乗るまではそう思ってたけど、非常によく出来ているバイク。
重さと大きさを上手く活かしていて、乗っても疲れない。
反面曲がるのはやっぱり苦手かな。
マフラーは社外で沢山出てるし、アリエクで中間パイプ買えばスリップオン作るの簡単。
マフラー以外の社外パーツはほぼない。

デザイン: 3; 顔がダサい。
これが原因で売れなかったんじゃないかって思うくらい。
全体的なボリューム感はとても良いと思う。
スズキっぽい。
色と相まってちょっとコブラっぽくて好き。
走行性能: 5; 真っ直ぐ走るのは最高。
重さと長さを活かして全くストレスがない。
遅いかっていうと絶望的に遅いわけでもないし、乗って試してもいない人からの評判に踊らされるには勿体ないかな。
曲げるのは重いというか寝ないというか、曲がるんだけど独特というか。
そういうものを求めるバイクじゃない。
ブレーキは車重を考えれば純正でも十分に効く。
ただ、どう転んでも速くはないです。
最近のバイクでぶっ飛ばしたいならZX4Rか、そもそも中型じゃなくて大型乗った方がいいと思う。
乗り心地: 4; サスは前後共に柔らかいけど常識の範囲内なら文句ないでしょ。
シートはとてもいい。
これならツーリング行くわってくらい。
ビクスク？から乗り換えた人が言うんだから間違いない。
積載性: 1; キャリア付けるかリュック背負え。
燃費: 5; 凄くいい。
価格: 5; 相場が安い中の高めのを買ったけど、どうせ弄る前提なら格安の買ってもいいんじゃない？
故障経験: これ、壊れるのか？