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””リアンの愛車 [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2014年8月1日

ディクセルフロントローター&パッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
純正からディクセルへ

PD?スリットの入っていない一番安いやつです。
パッドもストリートのふつーのやつです。

ホイールが全く汚れない!

リヤは純正のままなのでわりとすぐ真っ黒に。

峠でもブレーキを酷使しないためこれで十分そうです。エイトもZ4も純正だと乗り始めに鳴きますが、これは今のところ鳴いてません。その分限界は下がっているのかも(適当)

フルブレーキすればロックするのに制動力がうんぬんというのは、限界域付近でのコントロール性を言うんでしょうか?それともフェードまでの粘り?
まぁとりあえず、ここ一発で効けば何でもいいやという自分には良さそうです。

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「プラグコードが緩くなり接触不良を起こしていたためか、スパークプラグにカーボンがたっぷり付着していた。
両方とも交換したらアイドリングも安定、しばらく様子見♪」
何シテル?   02/15 16:14
友人と楽しめる贅沢もある。 一人だけで味わえる贅沢もある。 絶望も希望も知ったから 限界まで頑張って、好きなことをやりたい。
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