キャリパー交換した

暑い時間帯を避けて今朝6時に起きて作業開始…
の予定が、8時起床orz

それで、暑いから9時から作業開始して12時までキャリパー交換とローターを交換してました。
事前にたぼさんにOHしてもらってあるので、キャリパー＆ローター交換とエア抜きだけでしたが、
ステンブラシで足回りの錆を磨きまくってたら夢中になってしまって時間がw

エア抜きも、これでもかってくらいしつこくやったので、しっかり抜けたようです。

そしたら踏み応えがかなりしっかりしたなぁ。

元々付いてた片押しキャリパーのパッドですが、厚みを測ってみたら8.5mm弱。
まだまだ使える状態ですね。

午後からはリアのパッド交換をしました。

パッドを外して気付いたんだけど、パッドが減ってきたらローターを引っかいてキーキー音を出す部品
（インジケータでしたっけ？）が右側のブレーキにしか付いてませんでした。

たしか、この車ブレーキはDラーで全て交換してるんだけど…
左側のブレーキは付け忘れたのかなぁ。
新しいパッドに移植しようとしたけど、この部品があるとキャリパーサポートに当たってパッドが入らない
ので諦めましたorz
どうせ右側しか付いてないんじゃ、あまり意味ないし。

リアパッドは新しく付けたパッドの方が面積が広いようでローターのサビサビの部分までパッドが
当たるので走ると後ろがゴロゴロうるさいです(汗
しばらく我慢するしかないですかねぇ。

タオルに凍らせた冷却剤を包んで首に巻きつけたり、塩飴を舐めたり、こまめに無事に涼しい場所で
休憩して水分もかなり摂ったおかげで熱中症にならずに無事に作業は終わりましたが、既に体中が
筋肉痛で痛いです（つд｀；